本文摘要： 昨日上午，位于德州市德大铁路漳卫新河大桥中铁十局铺架施工现场，随着印有中铁十局第一梁字样的24米T 形桥梁在架桥机的牵引下平稳、准...

  昨日上午，位于德州市德大铁路漳卫新河大桥中铁十局铺架施工现场，随着印有“中铁十局第一梁”字样的24米T 形桥梁在架桥机的牵引下平稳、准确地落到DK2+066处,标志着德大铁路全线正式开始铺架。
 
  据了解德大铁路是铁道部和山东省重点工程建设项目，是德龙烟铁路的一部分，东接大莱龙、龙烟、蓝烟铁路和青荣城际铁路，西经德州与石德、石太、太中银铁路相连，是山东省规划的“四纵四横”铁路骨干网最北的“一横”，被称为山东省第二条“胶济铁路”。德大铁路建成后，将进一步增强“三西”（山西、陕西、内蒙古西部）煤炭外运的能力，对促进鲁北地区和环渤海经济圈的发展发挥重要作用。德大铁路西起德州德城区黄河涯镇，东到潍坊大家洼，新建正线长约256公里，属国家I级铁路，正线单线，预留双线条件，近期目标速度为160公里/小时，远期目标速度为200公里/小时。该线路近期设计以货运为主，客运为辅。
 
  中铁十局承建德大铁路综合I标全长95.13公里，从京沪线黄河涯站接轨，沿线经过德州市一区三县和济南市商河县，设陵县、临邑、商河三个客运站，工程总造价21.6亿元。