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沪通铁路明年开建

2012-12-26 来源:
本文摘要:记者24日从南通市政府获悉,备受关注的沪通铁路项目已正式获国家发改委批准,全部工程将于明年启动建设。 沪通铁路由铁道部、上海市和江苏...
记者24日从南通市政府获悉,备受关注的沪通铁路项目已正式获国家发改委批准,全部工程将于明年启动建设。
 
   沪通铁路由铁道部、上海市和江苏省共同投资建设。根据批复,南通至安亭段自宁启铁路平东站引出,沿九圩港西侧跨越长江经张家港、常熟至太仓后,往南接入京沪铁路安亭站,沿线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓等站,正线全长137公里。沪通铁路按国铁级、设计速度200公里/小时建设,建设工期为5年6个月。其中,沪通铁路长江大桥按铁路四线、公路六车道建设,建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。
 
   作为国家沿海铁路和长三角城际轨道交通网的重要组成部分,沪通铁路的建设,是继苏通大桥、崇启大桥之后,改善长三角地区特别是南通交通格局、提升门户城市功能的又一重大利好。

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沪通铁路明年开建

记者24日从南通市政府获悉,备受关注的沪通铁路项目已正式获国家发改委批准,全部工程将于明年启动建设。
 
   沪通铁路由铁道部、上海市和江苏省共同投资建设。根据批复,南通至安亭段自宁启铁路平东站引出,沿九圩港西侧跨越长江经张家港、常熟至太仓后,往南接入京沪铁路安亭站,沿线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓等站,正线全长137公里。沪通铁路按国铁级、设计速度200公里/小时建设,建设工期为5年6个月。其中,沪通铁路长江大桥按铁路四线、公路六车道建设,建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。
 
   作为国家沿海铁路和长三角城际轨道交通网的重要组成部分,沪通铁路的建设,是继苏通大桥、崇启大桥之后,改善长三角地区特别是南通交通格局、提升门户城市功能的又一重大利好。