本文摘要：记者日前从北京地铁施工技能大赛现场获悉，地铁昌平线与8号线之间的联络线昌八线将在明年年底通车试运营，全线设3座车站，预计列车全程运行...

记者日前从北京地铁施工技能大赛现场获悉，地铁昌平线与8号线之间的联络线“昌八线”将在明年年底通车试运营，全线设3座车站，预计列车全程运行约15分钟，将缓解目前西二旗站的换乘压力。
 
　　昌八线去年4月份动工，是本市第一条用于连接两条已运营地铁线路的轨道交通新线，目前总工程量已完成30%左右。这条新线从昌平线朱辛庄站始发，上跨育知路后由高架转为地下，沿规划的回南北路至黄平西侧路折向南，与8号线回龙观东大街站相接，线路全长6.3公里，增设育知路站、平西府站2座地下车站，平均站间距2公里。
 
　　这条新线将与8号线贯通运营，届时从市区换乘昌平线的乘客，不用都挤到13号线西二旗站，而是可以选择搭乘8号线到朱辛庄站换乘。目前，8号线二期南段正在建设，年底就可从目前终点站北土城站南延至2号线的鼓楼大街，成为昌平线乘客快速进入市中心的第二通道。
 
　　按规划，昌八联络线与昌平线将在朱辛庄站实现完全同台换乘，不仅昌平线进城方向与8号线的始发方向位于一个站台，而且8号线的到达方向也与昌平线出城方向位于一个站台，乘客无论怎样换乘都只需一转身就能完成。此前，北京地铁线的同台换乘均为单方向“零距离”同台换乘，比如5号线换亦庄线在一个站台，但亦庄线换5号线，就需要先上到站厅走一段再下到对面的站台。