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苏州轨交1号线今起万人试乘大体验 地铁怎样改变生活

2012-04-09 来源:名城新闻网
本文摘要:苏州轨道交通1号线将展开万人试乘体验活动。再过半个多月,1号线将正式开通。不经意中,轨交的脚步越来越近。它会带来给我们的生活带来怎样...
苏州轨道交通1号线将展开万人试乘体验活动。再过半个多月,1号线将正式开通。不经意中,轨交的脚步越来越近。它会带来给我们的生活带来怎样的变化,即日起本网将展开深入解读。
 
  
 
  你在对游客介绍的时候,要突出介绍乾隆来的次数很多,游客多的时候,要尽量要求他们跟着你走。
 
  徐燕在木渎做了八年导游,从上个月开始,领导要求她每天加两小时的班,对公司里新入行的导游进行强化培训,以迎接一号线开通后,木渎游客接待量的大幅增长。
 
  木渎旅游发展实业公司总经理张润康:可以)组织一条“一日游”的线路,可以从工业园区,看到现代的建筑和环境,通过地铁到我们2500年的木渎古镇,通过这个轨道交通,能够带动我们的旅游和木渎的经济吧。
 
  事实上,木渎镇早在几年前就开始有所规划,改造景点、新增旅店、调整公交,所有的这一切,都是为了把轨道交通所带来的效应发挥到最大化。张吉在木渎工作,以前租了个房子,但前两天她把房子退了,住到了男友郑伟在工业园区的家里。由于地处苏州的东西两头,这对情侣恋爱谈了大半年,罪也着实受了好几个月。
 
  你坐公交车从木渎到这边,要多少时间。
 
  下班时间都是在高峰时段,最起码要一个半小时。
 
  可以想象是蛮难熬的。
 
  对,关键是公交车上人特别多,很有可能从木渎一直站到园区这边,人挤人。
 
  对,挤得不得了。
 
  不过,地铁开通后,甜蜜情侣的生活就将变得多姿多彩起来。
 
  
 
    我们周末可以去平江路喝喝茶呀,可以去园林逛逛呀,可以去木渎爬爬山呀,往东走也可以去园区看看电影呀。可以留下更多浪漫的足迹?对
 
  在园区星海街,记者和这对情侣告了别。而在几百米外的星海生活广场里,徐松,一个甜品店的小老板正忙着开业前的最后准备。
 
  首先是地铁的人流量,会带动消费,周边的一些消费群,一些公寓啊,或者一些写字楼啊,大大增大了消费量。
 
  徐松说,论租金这个地下广场甚至要比某些百货商场还要贵,但他坚信,当一个人习惯了乘坐地铁上下班后,他的很多消费习惯也会随之而变,而这种变化最终会给自己小店的投资带来收益。星海生活广场地下建有三层,建筑面积超过5万平方米,将和一号线同时投入运营。
 
  园区地产经营管理公司招商部总经理施洋:这是轨道出站口,从他这边到星海生活广场,无缝对接的一个地方,在我印象中,从轨道交通出来会经过一个过道一样的地方,没有,这边出来,就直接到我们广场了。
 
  园区地产经营管理公司总裁助理周宁:地下三层,有700多个停车位,完全就是可以把车停在这边,停好后搭乘轨道交通到苏州各个地方。
世界上都是这样,经济发展到一定程度,这些城市都会大量的进行轨道发展,轨道发展好了,对他的经济有巨大的促进作用,人气聚集的地方,会产生一定的消费量,既惠民又惠商。
 
  苏州地铁一号线投资126亿元,历时四年多的建设,4月28号将开通试运营,这也使得苏州成为全国地级市中第一个开通地铁的城市。此前,全国共有北京、天津、上海、广州、深圳、南京、哈尔滨、沈阳、成都、西安、重庆和武汉等12个直辖市或副省级城市开通地铁。
 
  苏州市副市长徐惠民:对于一个城市来说,除了经济的拉动以外,在形象上,在一些无形的资产上,也会有一些拉动,轨道交通,就是奠定了你城市的地位。
 
  他可能就是对一个地区发展,周边的地块价值提升,城市功能的提升,这些外部化的,很多效应是间接化的。

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苏州轨道交通1号线将展开万人试乘体验活动。再过半个多月,1号线将正式开通。不经意中,轨交的脚步越来越近。它会带来给我们的生活带来怎样的变化,即日起本网将展开深入解读。
 
  
 
  你在对游客介绍的时候,要突出介绍乾隆来的次数很多,游客多的时候,要尽量要求他们跟着你走。
 
  徐燕在木渎做了八年导游,从上个月开始,领导要求她每天加两小时的班,对公司里新入行的导游进行强化培训,以迎接一号线开通后,木渎游客接待量的大幅增长。
 
  木渎旅游发展实业公司总经理张润康:可以)组织一条“一日游”的线路,可以从工业园区,看到现代的建筑和环境,通过地铁到我们2500年的木渎古镇,通过这个轨道交通,能够带动我们的旅游和木渎的经济吧。
 
  事实上,木渎镇早在几年前就开始有所规划,改造景点、新增旅店、调整公交,所有的这一切,都是为了把轨道交通所带来的效应发挥到最大化。张吉在木渎工作,以前租了个房子,但前两天她把房子退了,住到了男友郑伟在工业园区的家里。由于地处苏州的东西两头,这对情侣恋爱谈了大半年,罪也着实受了好几个月。
 
  你坐公交车从木渎到这边,要多少时间。
 
  下班时间都是在高峰时段,最起码要一个半小时。
 
  可以想象是蛮难熬的。
 
  对,关键是公交车上人特别多,很有可能从木渎一直站到园区这边,人挤人。
 
  对,挤得不得了。
 
  不过,地铁开通后,甜蜜情侣的生活就将变得多姿多彩起来。
 
  
 
    我们周末可以去平江路喝喝茶呀,可以去园林逛逛呀,可以去木渎爬爬山呀,往东走也可以去园区看看电影呀。可以留下更多浪漫的足迹?对
 
  在园区星海街,记者和这对情侣告了别。而在几百米外的星海生活广场里,徐松,一个甜品店的小老板正忙着开业前的最后准备。
 
  首先是地铁的人流量,会带动消费,周边的一些消费群,一些公寓啊,或者一些写字楼啊,大大增大了消费量。
 
  徐松说,论租金这个地下广场甚至要比某些百货商场还要贵,但他坚信,当一个人习惯了乘坐地铁上下班后,他的很多消费习惯也会随之而变,而这种变化最终会给自己小店的投资带来收益。星海生活广场地下建有三层,建筑面积超过5万平方米,将和一号线同时投入运营。
 
  园区地产经营管理公司招商部总经理施洋:这是轨道出站口,从他这边到星海生活广场,无缝对接的一个地方,在我印象中,从轨道交通出来会经过一个过道一样的地方,没有,这边出来,就直接到我们广场了。
 
  园区地产经营管理公司总裁助理周宁:地下三层,有700多个停车位,完全就是可以把车停在这边,停好后搭乘轨道交通到苏州各个地方。
世界上都是这样,经济发展到一定程度,这些城市都会大量的进行轨道发展,轨道发展好了,对他的经济有巨大的促进作用,人气聚集的地方,会产生一定的消费量,既惠民又惠商。
 
  苏州地铁一号线投资126亿元,历时四年多的建设,4月28号将开通试运营,这也使得苏州成为全国地级市中第一个开通地铁的城市。此前,全国共有北京、天津、上海、广州、深圳、南京、哈尔滨、沈阳、成都、西安、重庆和武汉等12个直辖市或副省级城市开通地铁。
 
  苏州市副市长徐惠民:对于一个城市来说,除了经济的拉动以外,在形象上,在一些无形的资产上,也会有一些拉动,轨道交通,就是奠定了你城市的地位。
 
  他可能就是对一个地区发展,周边的地块价值提升,城市功能的提升,这些外部化的,很多效应是间接化的。