本文摘要：2012年7月14日，华北水利水电学院轨道交通暑期社会实践之三维地铁宣讲团全体队员奔赴郑州市刘庄地铁建设重点站，参观郑州地铁2号线广播台站...

2012年7月14日，华北水利水电学院“轨道交通”暑期社会实践之“三维地铁”宣讲团全体队员奔赴郑州市刘庄地铁建设重点站，参观郑州地铁2号线广播台站,在现场由技术人员冯部长亲自带领实践队员们参观地铁2号线的施工情况。
 
　　据冯部长介绍，郑州地铁2号线是一条南北线，起于惠济区，沿开元路向东到花园路，之后沿花园路——紫荆山路向南，一直到达南三环外的向阳路。地铁2号线分两期实施，其中，一期工程起于广播台站，止于向阳路站，全长18.27公里。二期工程基本为东西向线路，大致沿开元路布置，全长9.43公里，共设站6座。按照正常计划进行，2014年12月，郑州地铁2号线一期工程将通车试运营。
 
　　同时冯部长还为实践队员们仔细的讲解了地铁2号线的具体施工进程和施工所遇到的困难以及在施工过程中如何保障市民们的正常生活。冯部长告诉实践队员：现在郑州地铁刘庄站正处于中期建设，刘庄作为2号线的始发站，同时又是施工最大、最难的路段，刘庄一带地下水位较高，地下水水量较大，施工过程难以深挖固基，施工过程还需兼顾排水。
 
　　据悉，为了不影响居民正常生活，地铁建设过程中采取了多项措施。首先，在减少噪音方面各类风机均置于风井内，设计采用小风量、低风压、声学性能优良的风机。严格控制冷却塔噪声值，优先选用低噪声型和超低噪声型冷却塔。同时，风亭、冷却塔在选址时，尽可能远离敏感点。其次在减震方面，2号线采用长钢轨无缝线路、整体道床和弹性轨道扣件，降低轮轨噪声。此外，在污水处理方面，各车站生活污水经化粪池处理后排至市政下水管道。来源于车辆外部洗刷、内部清洗等的污水，经调节沉淀池、过滤、消毒后回收利用。
 
　　从各个细小的环节中实践队员感受到了中铁集团对于施工过程中为了百姓安居所花费的精力，实践队员为如此人性化的管理和施工甚所折服，同时也感受到了中铁集团为解百姓出行之苦，对工作进程的严格要求。