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新机场线路运行满月 昆明地铁看月考

2012-07-31 来源:云南网
本文摘要:7月28日,昆明首条开通的地铁线路——昆明新机场快速公交配套工程一期工程运行满月。每一个登上地铁的人,都在以自己的方式,审视着这件省...
7月28日,昆明首条开通的地铁线路——昆明新机场快速公交配套工程一期工程运行满月。每一个登上地铁的人,都在以自己的方式,审视着这件省会里的新鲜事,共享着新昆明建设的新成果。运行一个月以来,昆明地铁接受了市民的检验,经受了安全运行、科学管理、规范服务的考验。社会关注,昆明地铁交出了怎样的答卷?记者探访,地铁运行管理者有喜有忧,广大乘客称赞之余亦有期待。
 
  数 字
 
  乘客43万人次 观光游客降至六成
 
  起于东部汽车客运站,止于长水国际机场航站楼,全程18公里的地铁线路被冠以“观光线”名称。近日,记者搭乘地铁,与乘客一起体验安静而舒适的地铁之旅。车厢内相机族远远多于手机族,尝鲜的远远多于赶飞机的,举目远眺的远远多于托腮沉思的,地铁车厢里是19度的温度而乘车者的温度是91度。
 
  “我们曾经在北京坐过地铁,我们前一天就来到昆明,今天特地来感受感受地铁和新机场的现代化气息。”来自宜良的杨大妈和马大妈在车厢内开心地聊着。记者注意到,尽管已经开通一个月了,昆明地铁车厢内大部分都是观光的市民,有人背着背包、有人抬着相机,而中老年人占据了半数左右。
 
  “地铁开通首日,客流量就达1.7万人次。之后的第一个周末和第二个周末均出现了客流高峰,双休日两天的客流量均超过2.6万人次。从7月15日开始,客流呈现逐渐明显回落的态势。周一至周五平均每天客流1万人次,周六周日维持在1.5万人次左右,并呈现出继续回落的态势。”昆明轨道公司地铁运营分公司运营事业部车站主管刘春宏介绍,截至7月28日地铁开通满月,已经发送乘客累计43.5万人次。开通前半个月,观光客流占据了全部客流的九成左右,现在则降到六成左右。
 
  服 务
 
  服务规范温馨 配套设施趋于完善
 
  “列车很快到来,请乘客站在黄线以外,注意安全,顺序上车。”28日上午10时15分,随着站务员的提示,地铁列车缓缓驶进车站,乘客们不约而同地在车门外排起了长队,大家按先下后上的乘车顺序依次上车。队伍中坐轮椅的乘客,则被志愿者小心翼翼地推入车厢内的残障人士专位。
 
  地铁刚开通时,列车通过机场线隧道地下区间时,无论移动、电信还是联通的手机信号都会无法接收。昨天记者乘车时注意到,手机信号全程都显示满格,接打电话的通话质量也都很高,声音清晰。一些市民用手机发微博,分享乘车心情。
 
  自动售货机在国内其他城市的地铁中十分常见,却一直未能出现在昆明地铁,而地铁周边,也少有小商店为乘客提供方便。运营分公司相关负责人介绍,目前昆明地铁机场线已启动了相关招商。很快,市民就能在站内实现多点自助服务。
 
  目前昆明正值雨季,为了应对可能发生的强降雨,地铁车站配有挡水板、阻水袋、抽水泵等设备,特别是地铁的出入口地面都挖有阻水沟,阻水沟连通城市排水管网,可以快速排走积水,每个出入口在设计时抬高3到4级台阶。当雨量实在太大,雨水灌入车站后,抽水泵便开启,可以将车站积水抽出站外。同时,地铁运营分公司准备了应急预案,行车调度指挥部门也将密切关注降雨情况和客流变化情况,适时调整列车运营。每当雨量增强一个级别,都会有相应的预案措施。
 
  乘 客
 
  程度日臻提高老人办卡占了八成
 
  “为了让市民们养成良好的乘车习惯,列车进站时,每个车门面前都会有地铁站务员和志愿者提醒大家注意安全和秩序,从这一个月来看,车站内乘车秩序良好,乘客基本上做到了先下后上的乘车秩序,而乱丢垃圾等不文明现象也在逐渐减少。”相关工作人员介绍,地铁开通前几天,常有市民抱怨地铁内乘客“拥挤、抢座、不排队”,尤其是车门开启后,站台上的人群一拥而入,导致车内乘客无法下车,短时间内能形成这样的良好风气这在其他城市是不多见的。车厢内,记者注意到,不少市民自己准备了塑料袋装垃圾,下车之后丢入设在站台层的垃圾桶内。虽然在车厢内偶尔能见到乘客丢弃的卫生纸等垃圾,但每趟地铁列车停靠后,两名保洁员从列车头尾进入车厢对整列车进行清扫。
 
  记者在地铁东部汽车站老年卡、学生卡办理现场看到,窗口前不少老年人在办理老年卡,已经没有之前的拥挤状况,老年人办卡时均有工作人员进行协助。自动售票机前,在工作人员和志愿者的协助下,不少人排队购买单程票卡,而办理储值卡的窗口基本无人排队,现场交钱就能拿到崭新的地铁储值票卡。截至7月28日,地铁储值卡共办理18000多张。其中普通卡3700多张,老年免费卡12000多张,老年优惠卡2500多张,学生卡50余张。
 
  期 待
 
  速有待时日 文明服务更上层楼
 
  “地铁还能开得更快些吗?”列车上,很多乘客如此反映。刘春宏表示,目前开通的昆明地铁机场线采取了限速,最高速度为每小时60公里,而遇到转弯等路段时则限定时速为每小时40公里。等待线路路基的沉降稳定之后,再考虑整条线路设备组建的磨合程度,将提高时速。而目前开行的地铁东部汽车站直达机场中心站全程18公里,耗时22分钟,也有望得到缩减。
 
  同时,随着地铁路基情况的稳定和设备的磨合,目前9时至18时10分的运行时间也将延长。
 
  从购票、进站、进车厢全过程,地铁站内随时都能见到工作人员,可以寻求帮助。面对目前热情周到的服务,不少市民赞叹不已,然而也有市民担心,地铁将成为昆明对外展示的一个窗口,这样周到的服务不能只满足于一月两月的称赞,必须持之以恒,让他成为昆明地铁一道永久美丽的风景线。
 
  市民的乘车文明总体满意,但也不乏个别素质较差的乘客在候车、乘车过程中的不雅举动,良好的乘车秩序要靠乘客的共同努力。
 
  管理者和广大市民达成这样的共识:昆明首条地铁,恰似一个满月的婴儿,她的健康成长,取决于运行管理部门学习借鉴发达地区地铁运行管理的成功经验,取决于每一个市民的悉心呵护。

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总481期
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新机场线路运行满月 昆明地铁看月考

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7月28日,昆明首条开通的地铁线路——昆明新机场快速公交配套工程一期工程运行满月。每一个登上地铁的人,都在以自己的方式,审视着这件省会里的新鲜事,共享着新昆明建设的新成果。运行一个月以来,昆明地铁接受了市民的检验,经受了安全运行、科学管理、规范服务的考验。社会关注,昆明地铁交出了怎样的答卷?记者探访,地铁运行管理者有喜有忧,广大乘客称赞之余亦有期待。
 
  数 字
 
  乘客43万人次 观光游客降至六成
 
  起于东部汽车客运站,止于长水国际机场航站楼,全程18公里的地铁线路被冠以“观光线”名称。近日,记者搭乘地铁,与乘客一起体验安静而舒适的地铁之旅。车厢内相机族远远多于手机族,尝鲜的远远多于赶飞机的,举目远眺的远远多于托腮沉思的,地铁车厢里是19度的温度而乘车者的温度是91度。
 
  “我们曾经在北京坐过地铁,我们前一天就来到昆明,今天特地来感受感受地铁和新机场的现代化气息。”来自宜良的杨大妈和马大妈在车厢内开心地聊着。记者注意到,尽管已经开通一个月了,昆明地铁车厢内大部分都是观光的市民,有人背着背包、有人抬着相机,而中老年人占据了半数左右。
 
  “地铁开通首日,客流量就达1.7万人次。之后的第一个周末和第二个周末均出现了客流高峰,双休日两天的客流量均超过2.6万人次。从7月15日开始,客流呈现逐渐明显回落的态势。周一至周五平均每天客流1万人次,周六周日维持在1.5万人次左右,并呈现出继续回落的态势。”昆明轨道公司地铁运营分公司运营事业部车站主管刘春宏介绍,截至7月28日地铁开通满月,已经发送乘客累计43.5万人次。开通前半个月,观光客流占据了全部客流的九成左右,现在则降到六成左右。
 
  服 务
 
  服务规范温馨 配套设施趋于完善
 
  “列车很快到来,请乘客站在黄线以外,注意安全,顺序上车。”28日上午10时15分,随着站务员的提示,地铁列车缓缓驶进车站,乘客们不约而同地在车门外排起了长队,大家按先下后上的乘车顺序依次上车。队伍中坐轮椅的乘客,则被志愿者小心翼翼地推入车厢内的残障人士专位。
 
  地铁刚开通时,列车通过机场线隧道地下区间时,无论移动、电信还是联通的手机信号都会无法接收。昨天记者乘车时注意到,手机信号全程都显示满格,接打电话的通话质量也都很高,声音清晰。一些市民用手机发微博,分享乘车心情。
 
  自动售货机在国内其他城市的地铁中十分常见,却一直未能出现在昆明地铁,而地铁周边,也少有小商店为乘客提供方便。运营分公司相关负责人介绍,目前昆明地铁机场线已启动了相关招商。很快,市民就能在站内实现多点自助服务。
 
  目前昆明正值雨季,为了应对可能发生的强降雨,地铁车站配有挡水板、阻水袋、抽水泵等设备,特别是地铁的出入口地面都挖有阻水沟,阻水沟连通城市排水管网,可以快速排走积水,每个出入口在设计时抬高3到4级台阶。当雨量实在太大,雨水灌入车站后,抽水泵便开启,可以将车站积水抽出站外。同时,地铁运营分公司准备了应急预案,行车调度指挥部门也将密切关注降雨情况和客流变化情况,适时调整列车运营。每当雨量增强一个级别,都会有相应的预案措施。
 
  乘 客
 
  程度日臻提高老人办卡占了八成
 
  “为了让市民们养成良好的乘车习惯,列车进站时,每个车门面前都会有地铁站务员和志愿者提醒大家注意安全和秩序,从这一个月来看,车站内乘车秩序良好,乘客基本上做到了先下后上的乘车秩序,而乱丢垃圾等不文明现象也在逐渐减少。”相关工作人员介绍,地铁开通前几天,常有市民抱怨地铁内乘客“拥挤、抢座、不排队”,尤其是车门开启后,站台上的人群一拥而入,导致车内乘客无法下车,短时间内能形成这样的良好风气这在其他城市是不多见的。车厢内,记者注意到,不少市民自己准备了塑料袋装垃圾,下车之后丢入设在站台层的垃圾桶内。虽然在车厢内偶尔能见到乘客丢弃的卫生纸等垃圾,但每趟地铁列车停靠后,两名保洁员从列车头尾进入车厢对整列车进行清扫。
 
  记者在地铁东部汽车站老年卡、学生卡办理现场看到,窗口前不少老年人在办理老年卡,已经没有之前的拥挤状况,老年人办卡时均有工作人员进行协助。自动售票机前,在工作人员和志愿者的协助下,不少人排队购买单程票卡,而办理储值卡的窗口基本无人排队,现场交钱就能拿到崭新的地铁储值票卡。截至7月28日,地铁储值卡共办理18000多张。其中普通卡3700多张,老年免费卡12000多张,老年优惠卡2500多张,学生卡50余张。
 
  期 待
 
  速有待时日 文明服务更上层楼
 
  “地铁还能开得更快些吗?”列车上,很多乘客如此反映。刘春宏表示,目前开通的昆明地铁机场线采取了限速,最高速度为每小时60公里,而遇到转弯等路段时则限定时速为每小时40公里。等待线路路基的沉降稳定之后,再考虑整条线路设备组建的磨合程度,将提高时速。而目前开行的地铁东部汽车站直达机场中心站全程18公里,耗时22分钟,也有望得到缩减。
 
  同时,随着地铁路基情况的稳定和设备的磨合,目前9时至18时10分的运行时间也将延长。
 
  从购票、进站、进车厢全过程,地铁站内随时都能见到工作人员,可以寻求帮助。面对目前热情周到的服务,不少市民赞叹不已,然而也有市民担心,地铁将成为昆明对外展示的一个窗口,这样周到的服务不能只满足于一月两月的称赞,必须持之以恒,让他成为昆明地铁一道永久美丽的风景线。
 
  市民的乘车文明总体满意,但也不乏个别素质较差的乘客在候车、乘车过程中的不雅举动,良好的乘车秩序要靠乘客的共同努力。
 
  管理者和广大市民达成这样的共识:昆明首条地铁,恰似一个满月的婴儿,她的健康成长,取决于运行管理部门学习借鉴发达地区地铁运行管理的成功经验,取决于每一个市民的悉心呵护。