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哈市地铁一号线距年底试通车再近一步

2012-08-17 来源:生活报
本文摘要:今天,记者从哈尔滨地铁集团有限公司了解到,作为哈市地铁工程施工量最大、最复杂的标段——地铁1号线第八标段,分别于8月13日和15日通过了...
今天,记者从哈尔滨地铁集团有限公司了解到,作为哈市地铁工程施工量最大、最复杂的标段——地铁1号线第八标段,分别于8月13日和15日通过了验收。据了解,第八标段位于哈市地铁1号线工程大学站至交通学院站之间(中间为太平桥站),共3站两区间及出入段线,地铁正线全长约4公里。
 
  记者从哈尔滨地铁集团有限公司相关部门了解到,最为哈市地铁工程施工量最大、地质条件最复杂的地铁1号线第八标段——工程大学至交通学院盾构区间及车站主体于日前通过阶段性验收。据负责该标段施工的中铁一局集团有限公司哈市地铁第八标段项目部工会主席郭小峰介绍,哈市地铁工程第八标段的地质条件也最为复杂,既有松花江漫滩地带,又有横跨马家沟河的施工。”
 
  16日上午,记者在位于哈市太平桥头的地铁1号线太平桥站看到,一共两层的车站主体已完工,施工人员正在紧张地进行设备安装及调试工作。据了解,地铁太平桥站1号出入口位于东直路与南通大街交口靠近家乐福超市一侧,2号出入口位于太平桥头。
 
  同时,在站台层,一共有三条地铁线路,两侧线路分别为地铁上行和下行线路,中间线路为停车线路。

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出刊日期:(2014 07 08)
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哈市地铁一号线距年底试通车再近一步

生活报

今天,记者从哈尔滨地铁集团有限公司了解到,作为哈市地铁工程施工量最大、最复杂的标段——地铁1号线第八标段,分别于8月13日和15日通过了验收。据了解,第八标段位于哈市地铁1号线工程大学站至交通学院站之间(中间为太平桥站),共3站两区间及出入段线,地铁正线全长约4公里。
 
  记者从哈尔滨地铁集团有限公司相关部门了解到,最为哈市地铁工程施工量最大、地质条件最复杂的地铁1号线第八标段——工程大学至交通学院盾构区间及车站主体于日前通过阶段性验收。据负责该标段施工的中铁一局集团有限公司哈市地铁第八标段项目部工会主席郭小峰介绍,哈市地铁工程第八标段的地质条件也最为复杂,既有松花江漫滩地带,又有横跨马家沟河的施工。”
 
  16日上午,记者在位于哈市太平桥头的地铁1号线太平桥站看到,一共两层的车站主体已完工,施工人员正在紧张地进行设备安装及调试工作。据了解,地铁太平桥站1号出入口位于东直路与南通大街交口靠近家乐福超市一侧,2号出入口位于太平桥头。
 
  同时,在站台层,一共有三条地铁线路,两侧线路分别为地铁上行和下行线路,中间线路为停车线路。