本文摘要：武汉首条越汉江的地铁线路，轨道交通3号线继3月底宣布全面开工后，10日，首台盾构机在王家墩北站到范湖站左线区间就位始发，预计11月底到达...

武汉首条越汉江的地铁线路，轨道交通3号线继3月底宣布全面开工后，10日，首台盾构机在王家墩北站到范湖站左线区间就位始发，预计11月底到达范湖站。
 
　　昨日现场，一台标记着“开拓12号”的盾构机刀盘徐徐旋转，盾体稳步前推，这标志着武汉轨道交通3号线一期工程第一台盾构机在王家墩北站—范湖站左线区间顺利始发。预计该区间右线盾构机将于9月底始发，王家墩北站——范湖站区间左、右线盾构机将在11月底到达范湖站。
 
　　据介绍，王家墩北站于今年3月19日开始地下连续墙施工，6月26日开始进行基坑土方开挖，9月6日完成车站底板施工。盾构机于8月28日进场施工，9月8日完成盾构机的组装、调试，达到始发要求。
 
　　轨道交通3号线一期工程是武汉首条穿越汉江的线路，计划2015年建成通车。该线路起于汉口三金潭，止于汉阳沌阳大道，全长27.9公里，设站23座。
 
　　该线路途经沌阳大道站、体育中心南站、体育中心北站、升官渡站、客运中心站、四新大道站、王家畈站、蔡家湾站、王家湾站、宗关站、双墩站、王家墩中心站、王家墩北站、范湖站、菱角湖路站、香港路站、惠济二路站、赵家条站、科技馆站、二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民中心站。
 
　　地铁3号线分别与轨道交通1、2、4、6、7、8、10、11、12号线等9条线路换乘，其中香港路站为3、6、7号线的三线换乘车站。
 
　　该线路是连接汉口和汉阳地区的首条地铁线路，是穿越汉江的重要客运通道，对于提升城市综合功能，缓解过江交通压力，改善市民出行条件，促进三镇均衡发展，意义重大。据预测，该线路初期客流量日均将达46.9万人次，其中，过汉江客流量为日均22.3万人次，将有效缓解过汉江的交通压力。