本文摘要：昨日，广州市地下铁道总公司发布了地铁14号线以及地铁4号线南延段施工监理的招标公告。记者从中获悉，4号线南延段建成后，市民将可坐4号线...

昨日，广州市地下铁道总公司发布了地铁14号线以及地铁4号线南延段施工监理的招标公告。记者从中获悉，4号线南延段建成后，市民将可坐4号线直接到达南沙客运港，且未来可在南沙客运港换乘15号线；地铁14号线与之前环评中公布的线路相近，但站点的设置上少了太和站。
 
   4号线南沙客运港将可换乘15号线
 
   四号线南延段起始于金洲，终止于南沙客运港，大致沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道布设。
 
   线路长约12.6千米，共设置6座车站，分别为金隆站、广隆站、大涌站、塘坑站、资讯园站和南沙客运港站。平均站间距约2.1千米，换乘站1座，为南沙客运港站，与规划中十五号线换乘。设置停车场一处，位于广隆村附近。
 
   14号线取消太和站？
 
   招标公告中显示，十四号线始于嘉禾望岗站，止于从化迎宾大道路口。
 
   公告中提到的车站共有12个，与此前环评中公布的方案相比，线路几乎相同，但站点设置上少了太和站。
 
   就14号线取消太和站一事，记者向广州市地铁公司了解了相关情况，地铁公司相关负责人介绍，现在进行的是14号线北延段的监理招标公告，不是工程施工公告，14号线可行性研究报告尚未获得国家发改委批复，最终的站点也还没有最终敲定，是否少了太和站还不能最终确定。