从南宁铁路枢纽工地获悉，南宁铁路枢纽柳南凤岭大桥已完成铺轨任务，此举意味着柳南客运专线已经踏进南宁的东大门。  
 
　　南宁枢纽凤岭大桥分为南广凤岭大桥和柳南凤岭大桥，分别是南广高铁和柳南客运专线进入南宁东站的必经之路，属于南宁铁路枢纽的咽喉工程。今年１月１２日南宁东便线至长岗岭南广左线通车后，由湘桂线进邕列车已经“借道”南广凤岭大桥，再通过东站便线进入南宁站。  
 
　　柳南凤岭大桥由全长２３８米的１号桥和全长５０３米的２号桥组成，这座大桥由于临近已经正在运营的南广凤岭桥，在先期进行架梁施工时，需进行封锁拨接施工，中铁二十五局施工人员从７月１７日开始，先后经过１３次拨接，共历时４９天，于９月３日完成拨接施工。全线铺轨完工后，柳南客运专线成为继南广高铁后第二条进入南宁的高铁。