杭州地铁1号线同一故障半年后再现
2013-06-12 来源:中新网 作者:夏毅
本文摘要:”6月10日,有杭州市民反映地铁1号线又遭遇停车,这是本月以来地铁1号线第二次因故障停车,其中有26趟列车受到影响。
“地铁怎么又停车了?”6月10日,有杭州市民反映地铁1号线又遭遇停车,这是本月以来地铁1号线第二次因故障停车。记者从负责地铁运营的杭港地铁获悉,此次因打铁关站计轴控制器故障致部分列车降速行驶,其中有26趟列车受到影响,经故障排除后,即两小时后,地铁1号线恢复正常行驶。
据了解,在今年的6月5日时,杭州地铁1号线曾因信号系统电源故障,有两列车被紧急扣停,引起列车延误20分钟。
同样,在2012年12月中旬时,地铁1号线也曾因打铁关站计轴控制器出现故障,进而导致上下行共计5列正常运行列车晚点。
10日下午5点40分,如同往常一样,就读于浙江传媒学院的崔同学从城站上车乘坐地铁去杭州市区,但列车一开动后,崔同学就发现异常,这次车开得特别慢,而且是开一段停一段。
“由湘湖开往文泽路方向的地铁又在定安路因故障停下了,搞什么啊?”崔同学忍不住抱怨。从城站到定安路站,再到龙翔桥站,接着是凤起路站,最后是武林广场站,崔同学发现地铁一直在不正常停车,“每个地方的停车时间都超过了5分钟。”
杭州市民杨小姐也经常乘坐地铁,但她在当天下午6点到达滨和路站乘车时,却发现电子显示屏上写着“暂停售票”,“难道一向运行正常的列车出现了问题?”
针对市民质疑的地铁莫名停车问题,记者从负责地铁运营的杭港地铁了解到,当天下午17点时,地铁1号线的打铁关站计轴控制器(监测列车位置的设备)出现故障,因而导致西湖文化广场站至火车东站站区间信号显示红灯。
故障发生后,杭港公司立即启动故障应急预案,即全线列车保持大交路运行,但通过故障区域时列车降速运行。为了保证大交路正常运行需要,其中5列车中途清客,同时,为避免线路阻塞,2列车回场。
至当晚19时04分,地铁1号线信号已恢复正常,全线列车恢复按正常时刻表运行。但此次共有26趟列车受到影响,上下行列车延误均为10分钟左右。
“列车在同个地方出现故障,坏了一次后修好,时隔半年再坏一次,这说明该故障再不及时处理,它就存在较大的安全隐患。”杭港地铁公司新闻发言人吴艇也承认,随着列车车次的增加,列车对信号系统可靠性的要求也随之提高,而列车自动化行车实现后就更依赖信号系统了,“如果老靠启动紧急预案来避免事故发生是绝对不行的。”
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