据广东省城市公共交通协会会长陈自昌在研讨会上透露，截至2012年底，广东省广州、深圳、佛山三市共开通13条地铁线，运营里程414公里，较2010年度增长31.8%。其中，广州市开行了8条地铁线路（含广佛线），运营里程236公里，日均客流量500万人次；深圳地铁运营里程达到178公里，比2010年大幅增长1.8倍，日均客流量200万人次。广州、深圳已形成城市轨道交通的网络化运营。此外，东莞将成广东第四个开通地铁的城市，首条地铁线计划2015年底开通。

 

　　据陈自昌介绍，广东城际轨道交通方面，目前广珠城际轻轨已经全线贯通，广佛城际轨道交通、穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通、广佛肇城际轨道佛山至肇庆段都在加紧建设中，惠河城际轻轨项目已全面启动。据悉，在有轨电车方面，目前广州、深圳、珠海、佛山的有轨电车项目已经启动。

 

　　广东正在拟订关于优先发展城市公共交通的实施意见。

 

 

　　广东省交通运输厅副厅长刘晓华表示，广东的轨道交通发展正方兴未艾，作为公共交通基础设施，将成为推动广东未来大发展的重要引擎。据悉，广东正在拟订“关于优先发展城市公共交通的实施意见”，将来粤东的潮汕揭城市群也要发展轨道交通。刘晓华说：“潮汕揭城际间的轨道交通被提上议事日程，这里有300多平方公里，2千万多人口，必须发展轨道交通，解决城际客运问题。”

 

 

　　8月30日，广东省铁路建设投资集团有限公司投资发展部部长贾颖伟介绍了珠三角城际轨道交通的发展情况。他说，2009年9月国家发改委批复的《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》中，珠三角城际轨道规划线路为1478公里，而根据去年7月广东省、铁道部共同批复的《珠三角城际轨道交通网规划实施方案》，珠三角城际轨道交通网络明确建成16条线路长度1430公里，形成“三环八射”的路网格局。

　　城轨施工占路 将免收补偿费