据了解，明年山东省青岛市将有5条地铁线同时在建，2020年前建设10条城市轨道交通线路，成为全省范围内地铁建设、管理、技术经验最丰富的城市，能极大地拉动青岛产业经济发展。8月31日上午，包括青岛地铁集团、南车四方、特锐德电气在内的70多家企业共同组建了青岛地铁产业协会。

 

 

　　今年6月初，《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年-2018年）通过国家住建部专家审核，规划显示，到2018年底，我市将在已批地铁3号线、2号线一期工程的基础上，新建地铁1、4、6号线，5条线路将形成“四纵四横”约160公里的地铁骨干网络，基本覆盖市内六区和主要对外交通枢纽，其中两条地铁线跨海。按照我市轨道交通建设计划，2020年前将建设10条城市轨道交通线路，总长约420.6公里，还有9条轻轨线路。作为山东省第一个建地铁的城市，青岛会成为省内其他城市的老大哥，“不仅能向其他城市输出经验、技术和管理，还能输出人才，这是一个巨大的产业链。”

 

　　据了解，地铁3号线计划投资150多亿元，2号线为160多亿元，10条轨道交通线路至少上千亿元，巨大的投资也会带来巨大的效益。不过新的5条城轨线路还处于论证阶段，还没有最终立项。

 

 

　　8月31日上午，来自市政府相关部门，市地铁工程建设指挥部、青岛地铁集团有限公司，南车青岛四方机车车辆股份有限公司，青岛四方车辆研究所有限公司，青岛特锐德电气股份有限公司，青岛海信网络科技股份有限公司等70余家企业代表共同见证了青岛地铁产业协会的诞生。

 

　　据了解，青岛地下经济发展历史不断，3年前经历了地下商业街的建设高峰期，但目前并非全面开花，部分地下商街只能靠旅游季节带动，一年中的大多数时间都死气沉沉。一旦地铁建成，将极大地带动地下商街的发展。青岛地铁产业协会相关负责人介绍，青岛地铁建成后带动的是整个产业，产值很可能过千亿元，成为拉动青岛经济的一大引擎。 “地铁经济不只包括地下商业经济，但它确实是受益最大的。 ”在国内外，地铁拉动地下商业的例子比比皆是。地铁站内设有百货、报刊、饮食、音像、图书、服装鞋帽、礼品等众多商业网点，能带动一大批商业发展，也能促进就业，增加税收。