本文摘要：　　一是缩短发车间隔。在高峰时段，采取提高发车频率、缩短发车间隔，减少乘客候车时间。目前，3号线最小发车间隔由目前的3分钟缩短至2分5...

　　一是缩短发车间隔。在高峰时段，采取提高发车频率、缩短发车间隔，减少乘客候车时间。目前，3号线最小发车间隔由目前的3分钟缩短至2分50秒，乘客平均候车时间不到1分30秒，基本能满足高峰时段客流的需求。二是增加发车编组。在高峰时段增加列车上线运行，有效缓解了拥堵。3号线由6辆编组的列车增加为8辆编组，8辆编组的列车最大载客量为1600人左右，运力增加30%以上。2号线由4列增加到6列。三是增大站场容量。针对轨道车站拥挤的现状，启动了轨道3号线观音桥扩建工程，届时车站将增加两个出入口，车站公共区总面积将由目前的2520平方米增加为3880平方米，有效缓解车站拥挤现象。四是延长运营时间。3号线南延伸段鱼洞至二塘区段开班时间由7：30提前到6：30，收班时间由20：30分延长至22：30分。开收班时间与全线网协调一致，使市民出行更加方便。