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成都“北粮南运”铁路集装箱散粮试点

2013-06-25 来源:四川农村报
本文摘要:24日,记者从四川省粮食局获悉,国家发改委正式批准在成都市开展铁路集装箱散粮运输试点,并对其按现行粮食运输优惠政策,免收铁路建设基金。
  24日,记者从四川省粮食局获悉,国家发改委正式批准在成都市开展铁路集装箱散粮运输试点,并对其按现行粮食运输优惠政策,免收铁路建设基金。
 
  据了解,成都是西南地区主要的粮食集散地和粮食转化、消费区,粮食物流量大,区位和交通优势明显,对四川及至整个西南地区都具有强烈的辐射作用和带动作用,是国家重点打造的粮食物流节点城市。
 
  国家发改委确定了3条国家级散粮运输试点通道,其中东北到成都通道是“北粮南运”散粮铁路集装箱运输唯一通道,开通后,将降低粮食物流成本,保障粮食运输和质量安全,减少粮食损耗,实现“点对点”、“门对门”的散粮配送服务,极大的提高成都域外粮食流入能力,不仅对保障成都及西南地区粮食安全有重要的作用,对提高成都粮食产业的整体竞争力、拉动现代农业和相关产业的发展也具有重要意义。
 
  

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成都“北粮南运”铁路集装箱散粮试点

四川农村报

  24日,记者从四川省粮食局获悉,国家发改委正式批准在成都市开展铁路集装箱散粮运输试点,并对其按现行粮食运输优惠政策,免收铁路建设基金。

 
  据了解,成都是西南地区主要的粮食集散地和粮食转化、消费区,粮食物流量大,区位和交通优势明显,对四川及至整个西南地区都具有强烈的辐射作用和带动作用,是国家重点打造的粮食物流节点城市。
 
  国家发改委确定了3条国家级散粮运输试点通道,其中东北到成都通道是“北粮南运”散粮铁路集装箱运输唯一通道,开通后,将降低粮食物流成本,保障粮食运输和质量安全,减少粮食损耗,实现“点对点”、“门对门”的散粮配送服务,极大的提高成都域外粮食流入能力,不仅对保障成都及西南地区粮食安全有重要的作用,对提高成都粮食产业的整体竞争力、拉动现代农业和相关产业的发展也具有重要意义。