徐少华：海陆空交通网串起“泛珠”

2013-09-05 来源：广州日报

本文摘要：日前，备受关注的厦深高铁传来喜讯，厦深高铁惠深段即将铺轨完成，比原定的铺轨工期提前，这标志着距离年底开通又近了一步。

　　常务副省长徐少华接受专访畅谈区域合作

　　日前，备受关注的厦深高铁传来喜讯，厦深高铁惠深段即将铺轨完成，比原定的铺轨工期提前，这标志着距离年底开通又近了一步。按照规划，“十二五”和“十三五”期间，广东还将新增4条以上跨省铁路，建成28条出省高速公路，形成辐射泛珠地区的强大交通网络。第九届泛珠大会召开在即，记者采访了广东省委常委、常务副省长徐少华，听他畅谈广东借跨省交通建设拓宽区域合作的宏伟战略。

　　2012年底出省铁路达9条

　　到2015年出省铁路14条

　　推进发展合作的关键在交通。“十一五”至今，广东已建成武广客运专线、洛湛铁路粤境段等铁路项目，开工建设贵广、南广、厦深、韶赣等铁路项目。截至2012年底，全省铁路运营总里程约3042公里，已开通9条出省铁路通道；全省公路通车总里程约19万公里，其中高速公路约5524公里，已开通12条出省高速公路通道，基本实现与陆路相邻省区（澳门除外）均有两条以上高速公路出省通道。

　　徐少华表示，出省通道建设是广东交通路网建设的重点，但也是短板。省委、省政府一直以来将粤东西北地区交通基础设施建设作为重中之重。目前，全省在建高速公路项目共34项2504公里，年底将完成7项工程。此外，广东还专门开通“绿色通道”，实行“并联审批”，为加快高速公路建设创造良好条件。

　　徐少华透露，“十二五”后三年广东在交通基础设施建设方面投资将达1.48万亿元。铁路方面，将加快广深港、厦深、深茂、贵广、南广等铁路建设，实现主要通道客货分线，计划到2015年，全省干线铁路营运里程约4100公里，出省铁路通道达14条。公路方面，计划到2017年，全省高速公路通车里程达到8000公里，可实现与泛珠相邻省区均有4条以上高速公路省际通道；到2030年，出省高速公路将扩充至33条。

　　举全省之力促粤东西北发展

　　形成省际海陆空综合交通网

　　徐少华表示，促进区域协调发展是广东实现科学发展最重要、最艰巨的任务之一。为此，广东省委、省政府作出部署，一方面继续巩固提升珠三角地区核心竞争力，力争实现“九年大跨越”；另一方面，举全省之力促进粤东西北地区振兴发展，加快推动全省区域协调发展。

　　广东将进一步发挥泛珠三角区域合作等跨省区域协作组织的作用，积极推动粤东地区融入海峡西岸经济区、粤西地区融入北部湾经济区、粤北建设南岭山地森林及生物多样性生态功能区，实现泛珠区域互利共赢发展。

　　交通是打通合作发展之路的首要条件。广东省委、省政府提出，将以粤东西北地区为重点，着力打通跨省交通通道，推动粤东西北地区成为连接珠三角和泛珠省区的重要纽带，形成方便快捷的省际海陆空综合交通运输网络。

　　徐少华说，到“十二五”末，广东将基本建成东联海峡西岸，西通桂黔、辐射大西南地区，北达湘赣、连接中原地区的高（快）速铁路网络骨架；进一步完善以珠江三角洲为核心、沿海为扇面、主要城市（港口）为龙头，向山区和内陆市区辐射的高速公路布局。

关键词：徐少华厦深高铁广东

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