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带动西南中南腹地经济 广西建设5条出海铁路通道

2013-11-08 来源:经济日报
本文摘要:为了满足大量西南和中南物资出海的需要,广西正加快出海铁路建设,到年底将建成5条出海铁路通道。
  为了满足大量西南和中南物资出海的需要,广西正加快出海铁路建设,到年底将建成5条出海铁路通道。
 
  随着北部湾经济区的开放开发,大量西南和中南地区的物资从广西沿海港口进出。2012年,南宁铁路局货运发送量超亿吨。然而,由于原有铁路超负荷运转,疏港能力严重不足,大量货物压港严重。
 
  到今年年底,随着广西多条高铁线路的开通,中西部物资拥挤在湘桂铁路一座“独木桥”历史将结束,广西将形成南昆铁路、益湛铁路、湘桂—南钦铁路、黔桂铁路、玉铁铁路“五龙出海”之势。这5条出海铁路,将成为中西部地区便捷的出海通道,带动西南、中南腹地经济的发展。

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带动西南中南腹地经济 广西建设5条出海铁路通道

经济日报

  为了满足大量西南和中南物资出海的需要,广西正加快出海铁路建设,到年底将建成5条出海铁路通道。

 
  随着北部湾经济区的开放开发,大量西南和中南地区的物资从广西沿海港口进出。2012年,南宁铁路局货运发送量超亿吨。然而,由于原有铁路超负荷运转,疏港能力严重不足,大量货物压港严重。
 
  到今年年底,随着广西多条高铁线路的开通,中西部物资拥挤在湘桂铁路一座“独木桥”历史将结束,广西将形成南昆铁路、益湛铁路、湘桂—南钦铁路、黔桂铁路、玉铁铁路“五龙出海”之势。这5条出海铁路,将成为中西部地区便捷的出海通道,带动西南、中南腹地经济的发展。