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哈密至额济纳铁路可研报告获国家批复有望明年开工建设

2013-12-09 来源:新疆经济报
本文摘要:  12月5日,记者从自治区发改委获悉,哈密至额济纳铁路可行性研究报告已获国家批复,有望明年开工建设。  自治区发改委有关负责人表示...
  12月5日,记者从自治区发改委获悉,哈密至额济纳铁路可行性研究报告已获国家批复,有望明年开工建设。
 
  自治区发改委有关负责人表示,哈密至额济纳铁路可研报告获国家批复,标志着该项目前期工作取得重大进展。哈密至额济纳铁路项目是将军庙至哈密(三塘湖、淖毛湖)至额济纳位于新疆北路大通道铁路的重要组成部分,是实施西部大开发战略,密切新疆与华北地区经济联系、发挥出疆第二通道整体效益的重要通道。项目自临策铁路川地托站至哈密东站,新建线路全长约629。8公里,北通道以将军庙(准东)至哈密(三塘湖、淖毛湖)至额济纳资源开发性铁路为主,向东经临策线、京包线在包头形成3个方向的出海通道,最终形成中亚地区通往我国沿海最便捷的陆路国际大通道;向西带动吉木乃、巴克图、塔克什肯、老爷庙等5个口岸开放。
 
  据了解,为确保尽早开工建设,在项目可研报告待审批的同时,自治区发改委超前谋划,积极对接,争取中国铁路总公司于11月18日完成了初步设计审查,为实现2014年开工建设的目标奠定了基础。

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哈密至额济纳铁路可研报告获国家批复有望明年开工建设

新疆经济报

  12月5日,记者从自治区发改委获悉,哈密至额济纳铁路可行性研究报告已获国家批复,有望明年开工建设。

 
  自治区发改委有关负责人表示,哈密至额济纳铁路可研报告获国家批复,标志着该项目前期工作取得重大进展。哈密至额济纳铁路项目是将军庙至哈密(三塘湖、淖毛湖)至额济纳位于新疆北路大通道铁路的重要组成部分,是实施西部大开发战略,密切新疆与华北地区经济联系、发挥出疆第二通道整体效益的重要通道。项目自临策铁路川地托站至哈密东站,新建线路全长约629。8公里,北通道以将军庙(准东)至哈密(三塘湖、淖毛湖)至额济纳资源开发性铁路为主,向东经临策线、京包线在包头形成3个方向的出海通道,最终形成中亚地区通往我国沿海最便捷的陆路国际大通道;向西带动吉木乃、巴克图、塔克什肯、老爷庙等5个口岸开放。
 
  据了解,为确保尽早开工建设,在项目可研报告待审批的同时,自治区发改委超前谋划,积极对接,争取中国铁路总公司于11月18日完成了初步设计审查,为实现2014年开工建设的目标奠定了基础。