本文摘要：地铁南北线的轨道出现裂痕，地铁公司要等到列车服务时间过后才能派人修理，列车只能放慢速度行驶，结果造成昨晚南北线北向列车服务受到延误...

地铁南北线的轨道出现裂痕，地铁公司要等到列车服务时间过后才能派人修理，列车只能放慢速度行驶，结果造成昨晚南北线北向列车服务受到延误。

　　昨晚8时30分左右，在多美歌站乘地铁回家的李易恩（29岁，营运管理分析师），花了比平常多一倍的时间，到了晚上9时10分左右才回到布莱德地铁站。

　　他说，一上车，列车便停歇了约10分钟，接着一路走走停停，直到过了乌节站，才恢复正常。“作为服务机构，既然向公众收费，就应该提供相应的服务，为什么SMRT自第一次严重故障后，服务素质始终没改。”

　　另一名乘客钟鸿（27岁，厨师）则说，今年2月纽顿地铁站发生火患时，他乘坐的列车延误了好久，昨晚又延误了20多分钟才抵达乌节站，“还好，没有害我迟到，这次就算了。”

　　据知，列车经过发生问题的线段，每次停歇就通过车内广播，通知乘客“维修人员正在检查轨道”，或“前方有列车，须暂停行驶”。

　　在傍晚6时左右，南北线上一北向列车发生故障，导致随后而来的列车误点进站，过了约在20分钟，情况才恢复正常。

　　到了晚上8时，南北线位于索美塞站与乌节站之间的北上地铁轨道又出问题，SMRT公司只能在晚上川行服务结束后才能派工人进入隧道维修有关铁轨。列车虽能继续安全行驶，但却一路走走停停，使得从滨海湾站北上宏茂桥站的列车，进站时间受到延误。