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西北铁路运输实现兰州至乌鲁木齐货运一站到达

2013-05-09 来源:
本文摘要: 记者从兰州铁路局嘉峪关机务段了解到,兰州北到乌鲁木齐西间双向直达货物列车于近日正式开行,中间不做任何编组,不更换牵引机车,近2000...
    记者从兰州铁路局嘉峪关机务段了解到,兰州北到乌鲁木齐西间双向直达货物列车于近日正式开行,中间不做任何编组,不更换牵引机车,近2000公里一站到达。

    双向直达货物列车开行后,不仅货物的周转时间大大缩短,运输成本得以降低,同时兰(州)新(疆)铁路的运输能力也有效提升,标志着连接甘肃和新疆的西北铁路运输大通道即将形成,可以更好地为两省区的经济发展提供有力支撑。

    据了解,目前开行的直达货物列车共有20对,每列车正常牵引重量4500吨,最大可达5000吨,由兰州西、嘉峪关及乌鲁木齐三个机务段担当牵引任务,主要使用大功率“和谐”型机车。为保证此次方案顺利实施,两个铁路局和相关单位多次协商研讨,在保证安全的前提下,最大限度突出各自优势,让这条大通道发挥出更大作用。

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西北铁路运输实现兰州至乌鲁木齐货运一站到达

    记者从兰州铁路局嘉峪关机务段了解到,兰州北到乌鲁木齐西间双向直达货物列车于近日正式开行,中间不做任何编组,不更换牵引机车,近2000公里一站到达。

    双向直达货物列车开行后,不仅货物的周转时间大大缩短,运输成本得以降低,同时兰(州)新(疆)铁路的运输能力也有效提升,标志着连接甘肃和新疆的西北铁路运输大通道即将形成,可以更好地为两省区的经济发展提供有力支撑。

    据了解,目前开行的直达货物列车共有20对,每列车正常牵引重量4500吨,最大可达5000吨,由兰州西、嘉峪关及乌鲁木齐三个机务段担当牵引任务,主要使用大功率“和谐”型机车。为保证此次方案顺利实施,两个铁路局和相关单位多次协商研讨,在保证安全的前提下,最大限度突出各自优势,让这条大通道发挥出更大作用。