本文摘要：5月6日，晴空万里的锡林郭勒大草原上，乌兰图嘎至巴彦都日格铁路专用线的各个施工现场一片热火朝天的景象，钻孔机、打桩机的轰鸣和劳动号子...

5月6日，晴空万里的锡林郭勒大草原上，乌兰图嘎至巴彦都日格铁路专用线的各个施工现场一片热火朝天的景象，钻孔机、打桩机的轰鸣和劳动号子此起彼伏，响彻草原。开工仅仅一个月时间，这里的施工就已全面展开。
 
        乌巴铁路专用线全长7.81公里，共有大小桥涵15座，路基土石方63.54万立方米。
 
        该线连接白音华矿区与沙白铁路。白音华矿区分为4个大型露天煤矿和1个后备区，其年生产能力在2020年将达 6000万吨，最高将达1亿吨，市场空间巨大。
 
        该线建成后，将成为白音华矿区2、3号矿区煤炭外运的第二通道，与沙白铁路衔接后，可缓解东北地区的煤炭供应紧张局面。
 
        4月初，承担施工任务的沈阳铁路局沈铁工建集团通辽分公司组建了500多人的施工队伍。施工人员操纵着70多台机械设备，冒着寒风，开进了草原深处。
 
        施工中，他们科学组织，昼夜奋战，仅一个月就修建完成了施工便道7.8公里，开挖路基土方6万立方米，15座大小桥涵也全部破土动工。同时，全线控制性工程——307国道大桥1、2号桥墩承面施工告捷，32根钻孔桩已完工28根。