然而，昨日上午，在民警调查过程中，另有一未喝酒者赶至警队，表示自己才是真正的肇事司机。是否酒驾？肇事司机究竟是谁？警方仍在调查中。

 

　　昨日凌晨3时许，一辆水泥大罐车违规从广元市闹市区限高3.5米的桥洞下穿过。伴着一声巨响和地面震颤，成都至巴中的铁路线路广元段广巴铁路1号立交桥桥梁被撞击，限高架被撞坏，桥梁严重受损，无法再继续使用。预计至21日，将有4列客车停开，而受影响货运车辆尚无法统计出具体数字，正式修通时间还无法预计。

 

 

　　昨日，一名乘客拉开了出租车师傅老李的车门：“师傅，我要到南街。”李师傅冲乘客摇了摇头，“那个地方一个水泥罐车把铁路桥撞坏了，路封了正在修。我只能开到附近，你要走一截哦。”李师傅一边开车，一边嘟囔：“闹市封了一条街，附近的路就得添堵了。”

 

　　广元市闹市区，老城南街段拉起了警戒线。警戒线之内，一红一白两辆吊车，伸长吊臂正将铁路桥上方的桥梁，从桥墩上取下。近百名穿着黄色工作服的工人正在现场忙碌。现场参与抢险的绵阳工务段50多岁的工人老张介绍，20日凌晨4点多，自己就接到了紧急通知。赶到现场一看，被撞的铁路桥梁，内部钢筋裸露在外。老张说：“肯定不能再用了，这样的桥梁火车怎么敢在上面跑？”

 

　　成都商报记者在现场看到，抢修的现场有绵阳工务段、成都电务段、成都车辆段、铁路通讯公司等各个单位。随着吊车将桥梁从桥墩上取下，整个从成都至巴中绵延不断的整条铁路线路，在广元处中断，一个悬空的口子出现在铁轨中间，两个桥墩之间只剩下黑色的电缆相连。

 

 

　　为确保行车安全，铁路部门紧急封锁广元南至广元东区间。受此影响，5月20日巴中至成都K9394/1次列车停运，成都至巴中K9396/7次列车停运；成都至巴中K9392/3次列车改为终到广元站，巴中至成都K9398/5次列车改为广元站始发。5月21日成都至巴中K9392/3次列车停运，巴中至成都K9394/1次列车停运。但从该线路上运行的货运车辆，目前尚无完整统计数据。铁路部门目前正组织实施旅客退票或改签，同时提醒旅客出行留意站车公告，合理调整行程。

 

　　同时，成都商报记者了解到，截至昨日下午5点20分，成都铁路局广元车务段的退票就已经达到了351张。记者从退票人张女士处了解到，火车站全额退回了乘客的购票款。

 

 

　　记者从广元工务车间负责人处了解到，“一共从桥上取下两片梁，每片长12米。现在抢修时间暂时估计需要两天，但是具体修通时间还不能确定”。昨晚9时，记者获得最新消息，已有一片桥梁换装到桥墩上，工人们正连夜加班施工，力争尽快通车。

 

　　昨日下午5时，成都商报记者在广元市铁路派出所看到一份名为《5·20南街铁路桥工务设备抢险费用汇总》的打印资料，资料表格上显示“应力放散，0.769米，30760元；钢轨复焊，6头，22632元；石碴，540方，129600元；线路整修，0.23KM,30060元……”合计33项，据知情人士透露，20日当天的修葺费用，已经超过200万元。