本文摘要：　　"十二五"期间河南省交通基础设施建设投资高达3925亿元；到2015年，郑州新郑国际机场旅客、货邮吞吐量将达到1600万人次和50万吨；铁路运...

　　"十二五"期间河南省交通基础设施建设投资高达3925亿元；到2015年，郑州新郑国际机场旅客、货邮吞吐量将达到1600万人次和50万吨；铁路运营里程将达到5470公里；高速公路通车里程要达到6600公里，实现所有县（市）20分钟上高速……为构建畅通便捷、装备先进、设施完善、绿色安全的现代综合交通运输体系，近日，《河南省"十二五"现代综合交通运输体系发展规划》已经正式印发。
 
　　《规划》指出，"十二五"期间，河南省综合交通运输发展的目标是：交通基础设施总量进一步增加，运输方式衔接更加顺畅，交通运输服务质量明显提高，技术装备水平显著提升。建成完善的高速公路网、比较完善的铁路网和郑州大型航空枢纽，巩固提升郑州现代综合交通枢纽地位，初步形成网络设施配套衔接、覆盖城乡、连通内外、安全高效的现代综合交通运输体系。
 
　　《规划》中提到，到2015年，郑州新郑国际机场旅客、货邮吞吐量达到1600万人次和50万吨，将郑州新郑国际机场初步建成具有一定影响的国内客运中转换乘中心和国际航空货运集散中心；铁路运营里程达到5470公里，其中客运专线1100公里以上，城际铁路260公里以上，加快完善以郑州为中心的"米"字形铁路网和城际铁路网，建成"三纵五横"货运干线铁路网；公路通车总里程达到25万公里，其中高速公路通车里程达到6600公里，实现所有县（市）20分钟上高速；内河航道通航里程达到1643公里，形成四条直达华东地区的水上通道；新增油气管道5000公里以上，油气长输管道总长度达到1万公里以上，天然气管道通达所有县级城镇和部分重点镇；实现邮政局（所）覆盖所有乡镇，将郑州建成全国性快递物流集散中心。
 
　　此外，《规划》也细化了主要的建设任务。铁路方面：改造提升洛阳、南阳机场，建成商丘、明港机场，开工建设豫东北、鲁山机场；建设郑州上街、安阳等通用航空基地，积极支持具备条件的市、县（市）建设通用航空起降点；建成郑州-徐州客运专线，开工建设郑州-万州铁路，适时启动郑州经濮阳至济南、郑州至太原铁路前期工作。全面打通高铁"十"字大通道，形成郑州"双十字"铁路枢纽格局；建成郑州-焦作、郑州-开封、郑州-新郑机场-许昌、郑开城际延长线和云台山支线城际铁路；开工建设新郑机场-登封等城际铁路，适时启动郑州-新乡、许昌-平顶山、登封-洛阳、焦作-济源-洛阳城际铁路前期工作。
 
　　高速公路方，加快推进三门峡黄河公铁两用桥建设，建成孙口、桃花峪、巩温、芮城至灵宝、济源至阳城黄河大桥，开工建设运三、渑池至垣曲、台前至梁山黄河大桥。
 
此外，《规划》还指出将建成郑州地铁1号、2号线，开工建设3号、5号线，预留地铁13号、17号线等线路建设条件，建设郑州市域内快速通道。加快洛阳轻轨前期工作，争取开工建设1号线。积极支持各市规划建设有轨电车和快速公交，鼓励有条件的城市发展市郊铁路。