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成蒲铁路推进打造成都半小时交通圈

2013-06-28 来源:天府早报
本文摘要:27日,成都市第十六届人大常委会第三次会议闭幕。会议期间发布的“交通先行战略报告”总结了2012年以来交通发展情况,勾勒出成都市未来的交通蓝图。
  27日,成都市第十六届人大常委会第三次会议闭幕。会议期间发布的“交通先行战略报告”总结了2012年以来交通发展情况,勾勒出成都市未来的交通蓝图。西成客专已开工建设,预计2017年就能建成投运,西成客专通车后,从成都到西安不到3小时。
 
  成蒲铁路前期工作正在加快推进,预计年内就将开工,2016年建成投运。成彭铁路彭州支线桥梁工程已完成,预计今年10月1日具备通车条件。
 
  成蒲铁路预计今年内就将开工,于2016年建成投运。按照设计成蒲铁路将新建双线,正线长99.087公里,标准为Ⅰ级电气化铁路,设计速度目标值为200公里/小时。建成投运后,从成都坐动车最快只要30分钟可以到达蒲江。中心城区与温江、崇州、大邑、邛崃等周边区(市)县之间,全部可以半小时内到达。
 
  西成客专是国内首条穿越秦岭的快速铁路。该线路全长643公里,设计时速250公里。目前,从成都坐火车到西安需近13小时,预计将于2017年建成投运,届时从成都到西安不到3小时。

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成蒲铁路推进打造成都半小时交通圈

天府早报

  27日,成都市第十六届人大常委会第三次会议闭幕。会议期间发布的“交通先行战略报告”总结了2012年以来交通发展情况,勾勒出成都市未来的交通蓝图。西成客专已开工建设,预计2017年就能建成投运,西成客专通车后,从成都到西安不到3小时。

 
  成蒲铁路前期工作正在加快推进,预计年内就将开工,2016年建成投运。成彭铁路彭州支线桥梁工程已完成,预计今年10月1日具备通车条件。
 
  成蒲铁路预计今年内就将开工,于2016年建成投运。按照设计成蒲铁路将新建双线,正线长99.087公里,标准为Ⅰ级电气化铁路,设计速度目标值为200公里/小时。建成投运后,从成都坐动车最快只要30分钟可以到达蒲江。中心城区与温江、崇州、大邑、邛崃等周边区(市)县之间,全部可以半小时内到达。
 
  西成客专是国内首条穿越秦岭的快速铁路。该线路全长643公里,设计时速250公里。目前,从成都坐火车到西安需近13小时,预计将于2017年建成投运,届时从成都到西安不到3小时。