武汉铁路局新增开23对列车 环武汉米字形动车网络建成
2013-12-11 来源:人民网
本文摘要: 记者10武汉铁路局获悉,12月28日全国铁路将实行新运行图,武汉铁路局新增开23对列车,日增1万多席位能力。从新的铁路运行图看出:以武...
记者10武汉铁路局获悉,12月28日全国铁路将实行新运行图,武汉铁路局新增开23对列车,日增1万多席位能力。从新的铁路运行图看出:以武汉为中心,构成了北到北京,南到广(州)深(圳)、桂林,东到上海、杭州,西到西安的4~5小时交通圈,至长沙、南昌、合肥等中部省会城市2小时的快速客运交通圈。乘坐动车,8小时左右可到达宁波、青岛、福州、厦门、重庆等城市。武汉快铁构架从“十字”向“米字”扩展,覆盖16个省、直辖市,辐射大半个中国。
届时,从武汉到全国各大城市将更为快捷:到北京、广州、深圳、桂林、上海、杭州、西安,只需4到5小时;至长沙、南昌、合肥,2小时快速直达;8小时左右可抵宁波、青岛、福州、厦门、重庆。
增开列车 到桂林由一天变半天
运行图调整后,共有357对列车始发或通过武汉铁路局管段,比调图前增加了23对列车,相当于每天增加了1。1万个坐席,有利于缓解武汉春运压力。
京广高铁新增6对动车:北京西至广州南2对,北京西至桂林1对,西安北至深圳北1对,济南西至广州南1对,青岛至广州南1对。武汉到桂林,由原来的约13小时压缩至4个多小时,实现半天可达,武汉人利用周末看桂林山水成为可能。
其他线路新增14对直通动车,主要为上海、杭州与武汉、宜昌之间的往返动车。
普速列车新增成都至北京西的T58/7次,长春至广州东的T84/5/4、T83/6/3次,福州至太原K1576/7、K1578/5次。
此外,恩施至北京西K49/50次提升为特快客车,车次变为T49/50次,旅行压缩近3个小时。
联程中转 武汉到重庆8小时
此次调图重新调整了列车布局。随着沪汉蓉铁路全线贯通,汉宜、合武铁路新增了11对动车;汉宜增加了4对客车,并对部分动车车次进行了微调。
渝利铁路开通运营后,利川车站至成渝方向首开成都至利川D2262/1次、重庆北至利川D2266/5次、重庆北至利川D2268/7次3对动车组列车。从利川最快2。5小时到重庆,5小时可到成都。
据了解,此次调图宜万铁路暂不开行动车。旅客可乘坐武汉到宜昌、宜昌到利川、利川至重庆联程中转列车到达重庆、成都。为方便旅客中转,宜昌东站将按同站台换乘的方式对相关动车、快车进行中转,省去旅客进出站等待时间。乘坐联程车抵达利川后可乘坐动车D2261次直抵重庆、成都,全程8至11小时,将比以往节约一半时间。
此外,武汉至襄阳、十堰、宜昌的旅客有了更多选择。增开1对宜昌东至深圳北高铁G1021/2次,从宜昌至深圳北只需7小时54分,比原有列车节省7小时。
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