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中国南车主攻“中国智造”

2013-04-18 来源:光明日报
本文摘要:本报北京4月17日电(记者王小润)高速铁路、载人航天、载人深潜、超级计算机被称为我国建设创新型国家的代表成果。面对国际巨头的贴身竞争...
本报北京4月17日电(记者王小润)高速铁路、载人航天、载人深潜、超级计算机被称为我国建设创新型国家的代表成果。面对国际巨头的贴身竞争,中国企业如何在全球市场上进一步强化创新、打造核心竞争力?今天,新组建的中国南车中央研究院将聚合科技与管理资源,做强“中国智造”,为南车实现引领行业发展提供智力支持。

       中国南车副总裁、中国南车中央研究院院长王军介绍,研究院将从战略和发展研究、科技管理与资源聚合、前瞻性与基础性技术研发3个方面为企业发展注入智力资源,成为创新的“引擎”、聚智的“平台”、科技成果市场化的“桥梁”。研究院的研究领域不仅包括轨道交通装备,还将在高端装备制造及绿色环保大型装备上进行拓展,为未来发展谋求增量空间。

       目前,中国南车拥有变流技术国家工程中心、国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、动车组和机车牵引与控制国家重点实验室,成为行业内唯一兼具4个国家级研发机构的企业,每年的科技投入超过营业收入的5%,同时,南车还聚集了一批高端科技人才。

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中国南车主攻“中国智造”

光明日报

本报北京4月17日电(记者王小润)高速铁路、载人航天、载人深潜、超级计算机被称为我国建设创新型国家的代表成果。面对国际巨头的贴身竞争,中国企业如何在全球市场上进一步强化创新、打造核心竞争力?今天,新组建的中国南车中央研究院将聚合科技与管理资源,做强“中国智造”,为南车实现引领行业发展提供智力支持。

       中国南车副总裁、中国南车中央研究院院长王军介绍,研究院将从战略和发展研究、科技管理与资源聚合、前瞻性与基础性技术研发3个方面为企业发展注入智力资源,成为创新的“引擎”、聚智的“平台”、科技成果市场化的“桥梁”。研究院的研究领域不仅包括轨道交通装备,还将在高端装备制造及绿色环保大型装备上进行拓展,为未来发展谋求增量空间。

       目前,中国南车拥有变流技术国家工程中心、国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、动车组和机车牵引与控制国家重点实验室,成为行业内唯一兼具4个国家级研发机构的企业,每年的科技投入超过营业收入的5%,同时,南车还聚集了一批高端科技人才。