本文摘要：五一小长假即将来临。随着云南玉蒙铁路5月1日正式开通客运，往返于昆明和蒙自之间的旅客又多了一种方便、舒适、快捷的出行方式，同以往滇越...

 “五一”小长假即将来临。随着云南玉蒙铁路5月1日正式开通客运，往返于昆明和蒙自之间的旅客又多了一种方便、舒适、快捷的出行方式，同以往滇越铁路相比，列车速度提高一倍以上。投运于玉蒙铁路的旅客列车，所采用的火车头和车厢均由中国北车制造。


        泛亚铁路大通道首段的玉蒙（玉溪南-蒙自北）铁路，全长141公里，位于云南南部，为国家I级电气化铁路。铁路铁路沿线历史文化悠久，自然风光秀丽,旅游资源十分丰富，串联了红河州地区20多个少数民族，享有“云南旅游景点浓缩地”之称，这条铁路也是继云南大丽铁路之后，第二条铁路黄金旅游线。

        同在滇南的滇越铁路是中国最早的一条国际铁路，俗称“米轨”铁路，列车时速最高仅60公里，速度慢、车况差，已经停运。与旧线相比，现在乘坐由中国北车制造的旅客列车，畅行玉蒙铁路，运行时间大幅缩短，玉溪和蒙自之间只需1小时37分，终结了“火车没有汽车快”的历史。

        随着旅游热的兴起，越来越多“驴友”喜欢到云南休闲度假，选择铁路出行的旅客也在逐年增加。为提升铁路运力，满足旅客出行需求，近期，中国北车所属的大连机车公司和唐车公司，分别新造了国内技术领先的5台和谐3C型电力机车和75辆25G型DC600V集便器客车，配属昆明铁路局。机车性能先进，牵引力大，最高运行时速可达120公里。客车车辆人性化设施齐全，功能体贴。

        按计划，玉蒙线客运列车4月28日即开始试运行，4月29日起实行双向对开。为确保上线运行的列车可靠运用，发挥最佳性能，目前，中国北车售后服务部门抽调了驻段服务的精兵强将，组成技术骨干队伍，强化司乘培训，提升服务质量，协助昆明机务段和车辆段人员，对列车设备、供电等各个系统进行全面检查和整备，排除隐患，提高列车安全运行标准，让旅客在黄金周及暑运中，切身体验乘坐火车旅行的兴奋与快乐。