赣深高铁广东先行标，位于河源市东源县、江东新区境内，自2017年3月31日开工建设，线路全长15.78公里，有路基5段，桥梁3座，隧道4座，正线桥隧比高达97.3%，长短隧道集群、地质条件差、施工难度大、安全风险高。

 

　　横岭隧道是赣深高铁广东段首座7000米以上双线长大隧道，全长7875米，是赣深高铁重难点控制性工程。整座隧道围岩稳定性极差，地质复杂，局部为断层破裂带，地下水丰富，存在突水突泥等风险。建设过程中，项目部坚持科技创新，化解各项施工难题，研发的“抗干扰移动式分层浇筑混凝土模架”“一次浇筑隧道多条沟槽的移动模架”“移动式分层浇筑混凝土模架中的侧支架组”“隧道沟槽移动模架中的浇筑部分”和“隧道沟槽移动模架的中心浇筑组件”5项装置，先后获得国家实用新型专利授权。

 

　　据悉，赣深高铁设计时速350公里，是京九高铁南段的联络大通道，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。建成通车后，广东省将结束最后一个不通高铁的地级市。同时，这也是一条扶贫路，对拉动粤赣东北部及粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、推进国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略具有十分重要意义。