本文摘要：经过中国通号对列控系统的软件升级和技术调整，哈大高铁从4月21日起，运行时速由200公里提高至300公里，成功实现了按照夏季运行图运行。这...

经过中国通号对列控系统的软件升级和技术调整，哈大高铁从4月21日起，运行时速由200公里提高至300公里，成功实现了按照夏季运行图运行。这是根据高寒地区铁路特点，在既有运营的高铁上实施提速调图。这在国内已开通运营的近万公里客专和高铁线路上尚属首次。

　　中国通号对此次哈大高铁提速高度重视，成立了哈大高铁提速工作组，制定了关于哈大线CRH380B型车CTCS-300T车载设备软件更新专项工作计划、现场实施方案和质量保证计划。从3月底开始，他们组织通号研究设计院和北京信号公司专业人员，识别确定主要质量安全风险点，进行车载最高速度修改和GSM-R通信系统测试，对全线GSM-R网场强情况、调度命令、进路预告及组呼业务等进行测试，对列控车载设备列车自动防护软件进行修改升级、测试、发布，将40列动车组的CTCS3-300T列控车载设备最高速度调整为时速310公里。

　　4月17日，哈大高铁40列CRH380B型高寒车最高速度调整全部完成，比原计划提前3天。所有车辆一次升级成功，一次完成检验，一次通过验收，确保了哈大高铁按计划提速运营。大连至哈尔滨最短运行时间由冬季最快的5小时18分缩短为3小时30分。