本文摘要：长客股份公司生产的我国首条现代有轨电车示范线沈阳浑南新区现代有轨电车100%低地板列车近日下线，并即将投入运营。这标志着中国北车有轨电...

长客股份公司生产的我国首条现代有轨电车示范线沈阳浑南新区现代有轨电车100%低地板列车近日下线，并即将投入运营。这标志着中国北车有轨电车业务板块首个BT项目即将完成，现代有轨电车业务板块有望成为中国北车未来利润的新增长点。
 
        沈阳浑南新区现代有轨电车项目建设模式为BT模式，由中国北车承建。据了解，该项目全长60公里，总投资48.2亿元，目前已经基本建成进入调试阶段。加上车辆采购，这个项目有望给中国北车带来60亿元的收入。
 
        这一由车辆设计主导投资建设的模式，正是中国北车希望在未来推广的新业务模式，并有望成为北车业务新的增长点。据了解，中国北车已经与珠海、泉州、六盘水、合肥等城市签订了现代有轨电车建设意向或战略合作协议。这也使得中国北车在整个项目建设产业链中的话语权和控制力均得到增强。
 
        城市有轨电车市场有望被打开。据中国北车介绍，目前我国已经规划了数百条城市有轨电车线路，其中2012年-2020年，我国现代有轨电车规划已逾2000公里，工程总投资预计达到2000多亿元，现代有轨电车车辆市场规模达300-400亿元，年均需求38-50亿元。