受国内外经济环境影响，这个公司刚组建时就面对近十年来全国煤炭市场最低谷的严峻考验。煤炭运贸集团公司沉着应对，不仅把年10多亿的市场份额扩大了近5倍，而且成功运用“跨局合作、循环运输”的创新模式，打通了蒙煤入鲁的“黄金通道”，开创出以五大业务为支撑的全新经营格局，成为济南铁路局的支柱产业之一。

 

　　成立之初，他们连续一个月对山东省煤炭市场进行综合考察，通过分析发现，山东煤炭社会总需求量为每年3.3亿吨以上，除省内供应1亿吨外，需从省外、国外调入2.3亿吨。其中，每年电煤需求1.75亿吨，省外供应比重多达80%。而2011年，济南铁路局煤炭运贸业务不足200万吨，仍然具有较大的拓展空间。要实现铁路煤炭业务快速发展，必须彻底改变传统的经营方式，真正融入市场，从市场需求中“挖”出份额。

 

　　煤炭运贸集团公司确定了全力开发“五大业务”，即电煤入鲁运贸业务、管内煤炭直达运贸一体业务、小井煤“集零为整”运贸业务、港口上水煤业务和矿务局专用线“门到门”物流业务，并确立了“以跨局合作为载体，以煤炭基地为平台，大力开发内蒙、山西、陕西和省内煤炭运贸一体业务，努力拓展山东电煤和焦煤市场份额”的规模化经营新思路。

 

　　电煤入鲁运贸业务是这个公司煤炭经营布局中最为核心的部分，也是打开煤炭运贸局面的关键突破口。他们在对内蒙、山西、陕西和省内煤炭市场进行全面调研的基础上，提出了“路企联手、跨局合作”，建立电煤入鲁“购、运、销”一条龙战略合作经营体系的电煤运贸创新方案。在济南铁路局的主导下，同省内三大电力集团举行供需见面座谈会，与沈阳铁路局铁盛公司、呼和浩特铁路局铁鑫公司等兄弟局煤炭企业进行业务合作座谈，达成了合作意向，搭起了“电煤入鲁”的桥梁。2012年6月，该集团与呼和浩特铁路局铁鑫公司的煤炭购销业务正式启动，当月发运蒙煤进鲁专列达到11列37000吨，首次打通了外煤入鲁的“黄金通道”，创造了全新的跨局运贸经营模式。

 

　　此外，在管内煤炭直达运贸一体业务方面，这个公司提出了“均衡直达，运贸一体”的战略合作经营方式，与管内各重点企业客户、各矿务局分别达成了项目合作协议。在开发小井煤运贸业务方面，这个公司提出了“集零为整、互惠互利”的运贸模式，与管内沿线各煤炭经营客户展开合作，建立了兖州、官桥、山家林等小井煤集中发运基地，历史上首次实现小井煤统一发运。在港口上水煤市场上，主推铁路运输优势品牌，与兖矿国际焦化、国电、华能、杭钢集团等客户达成港口上水煤项目合作。在矿务局专用线“门到门”物流业务拓展上，通过与管内六大矿务局展开友好协商，在铁路矿区专用线“门到门”物流服务上实现了深度合作。

 

　　一个个准确了解市场需求、为客户量身订做的创新方案，让五大业务实现快速拓展，也帮助煤炭运贸集团迅速扭转外部环境带来的不利局面，为逐步打开山东煤炭贸易市场，开创规模化经营新局面奠定了坚实基础。