近日，广州铁路（集团）公司首次利用同一个施工封锁点，在同一铁路线路区段，同时开展大型机械换水泥枕、对道砟清筛、对钢轨进行应力放散作业等3项大型施工作业，极大地提升了铁路设备大修工作效率，减少了施工对铁路运输的干扰。

　　此次联合施工地段为京广铁路上行线马田墟至小水铺间。此段线路轨道结构老化，水泥枕伤损严重，道床的石砟达到了大修周期。为全面改善线路条件，提高施工效率，减少施工对铁路运输的影响，广铁集团首次实行了联合施工。

　　据了解，按照日常铁路工务线路大修施工组织办法，利用大型机械换水泥枕、对道砟清筛、对钢轨进行应力放散这3种施工组织相对复杂，施工过程安全风险控制难度大，并且要分3次对铁路线路进行封锁。而此次将这3种大型机械施工联合进行在全路尚属首次。

　　据悉，此次联合施工总任务约为27公里，将持续至今年7月份。