在进行SS4B电力机车检修作业中，李海涛师傅发现摩擦减振器的固定螺栓经常性的松动，易引起摩擦片窜出并拉伤三角形杆表面。摩擦减振器担负着减缓机车蛇形振动的作用。减振器过度频繁损伤极大地影响着机车的安全行驶，而且也造成了更换摩擦片的高额费用。从事相关检修工作的李海涛师傅利用自己大量休息时间，通过分析多个损伤案例，对摩擦减振器进行了上百次的拆装实验，并率先提出设计改造方案，利用定位卡槽稳固摩擦片，实现对摩擦减振器的成功改造。

 

　　经过改造的摩擦减振器在保证摩擦片正常磨耗的前提下，可以确保螺栓不擦伤三角形杆工作表面，并根据外观就可检查摩擦片是否到限。该技术投资小、效益高、结构简单、维修方便，已在大准铁路公司的电力机车上成功应用长达三年时间；减少了维护摩擦减振器的费用，延长了SS4B电力机车的安全行驶周期。