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南车中标福州地铁1号线牵引传动系统

2013-08-12 来源:
本文摘要:日前,中国南车宣布中标福州轨道交通1号线工程车辆28列168辆车牵引系统项目订单,实现了该公司自主牵引系统在东南地区(福建省)的首单突破。
  日前,中国南车宣布中标福州轨道交通1号线工程车辆28列168辆车牵引系统项目订单,实现了该公司自主牵引系统在东南地区(福建省)的首单突破。
 
  目前,中国南车株洲所旗下南车时代电气,地铁牵引传动系统已成功进入东北、华北、华中、华南、西南等区域,中标北京、广州、深圳、长沙等15个城市地铁车辆牵引系统订单。此次中标福州地铁车辆牵引传动系统,进一步提高了自主国产地铁牵引传动的覆盖范围。据了解,目前该公司牵引系统市场占有率已达53.8% ,占据国内城轨牵引系统市场半壁江山。
 
  福州轨道交通1号线线路全长29.184公里,运营长度28.436km,招标28列168辆地铁车辆,全线穿越城市的中心商务区连结规划的新开发区,是福州市客流最大的轨道线。
 
  中国南车株洲所旗下南车时代电气,作为我国轨道交通领域牵引系统技术的龙头企业,其研发的地铁系统自主牵引传动系统倍受青睐,今年上半年,该公司就拿下国内城轨市场半数订单,行业影响力和市场地位持续上升。

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南车中标福州地铁1号线牵引传动系统

  日前,中国南车宣布中标福州轨道交通1号线工程车辆28列168辆车牵引系统项目订单,实现了该公司自主牵引系统在东南地区(福建省)的首单突破。

 
  目前,中国南车株洲所旗下南车时代电气,地铁牵引传动系统已成功进入东北、华北、华中、华南、西南等区域,中标北京、广州、深圳、长沙等15个城市地铁车辆牵引系统订单。此次中标福州地铁车辆牵引传动系统,进一步提高了自主国产地铁牵引传动的覆盖范围。据了解,目前该公司牵引系统市场占有率已达53.8% ,占据国内城轨牵引系统市场半壁江山。
 
  福州轨道交通1号线线路全长29.184公里,运营长度28.436km,招标28列168辆地铁车辆,全线穿越城市的中心商务区连结规划的新开发区,是福州市客流最大的轨道线。
 
  中国南车株洲所旗下南车时代电气,作为我国轨道交通领域牵引系统技术的龙头企业,其研发的地铁系统自主牵引传动系统倍受青睐,今年上半年,该公司就拿下国内城轨市场半数订单,行业影响力和市场地位持续上升。