中铁二局:将极大受益于中西部铁路建设
2013-08-23 来源:
本文摘要:铁路运营里程将达到6241公里,相比2008年增幅达到108%,中铁二局将极大受益于中西部铁路建设。
铁路运营里程将达到6241公里,相比2008年增幅达到108%,中铁二局将极大受益于中西部铁路建设。
铁老大-中铁二局公布了2013年中期报告。1-6月,公司实现营业收入342.42亿元,同比增加28.71%;实现净利润1.63亿元,同比减少6.59%;每股收益0.11元。中报显示,上半年,公司新签合同额429.9亿元,为年度计划的55.49%;公司承揽工程项目121项,金额287.12亿元,为董事会目标的74.97%。
中铁二局表示,上半年,公司工程施工业务增长较快,房地产、物资销售业务平稳发展,营业收入有明显增加。但因铁路项目概算调整滞后,及物流业务快速发展,导致综合毛利率下降,因此净利润没有实现同步增加。
地产公司成赚钱亮点
虽然房地产建设和销售在中铁二局全年的销售收入中占比较小,但房地产行业21.85%的毛利率却是中铁二局所有经营行业中毛利率最高的一个。
从2012年开始,中铁二局就加快了在成都地产界的布局。在2012年秋季房交会上,中铁二局房地产集团首次“12盘联动”。这样的规模创下了成都单个房产商参展楼盘数新记录。中铁二局房地产集团旗下包括成都及周边区县的新界、西郡英华、东山国际新城、王山度假物业等10余项目。产品涉及刚需产品、中高端、度假旅游产品三大类。
短期内,公司对于整体战略布局的考虑,依然是以立足成都为核心。“我们目前战略进行了一些调整,第一,近几年或者2015年之前,战略布局着重点在成都,可以说绝对主力是成都;第二,就是在地域扩张上有选择的扩,目前是成都和省外四省,两个都位于西南,就是云南和贵州,另外是海南和福建。目前,省外市场我们还没有进行一个规模性的谋取。”公司负责人表示。“我们虽是央企,但依然是成都本土企业,我们希望未来中铁二局房地产能成为成都人的牌子;大本营都没守住的话,还谈什么扩张?所以,我们要守住大本营,因为成都的市场潜力很大。”公司负责人十分强调公司对于成都市场的钟情。
目前在公司内部确立下来的目标是,争取2014年突破50个亿的销售业绩。“很多项目这两年都将推进,也将形成销售,并且数量较大,可能后期会集中爆发,届时,我们希望能够达到50亿的业绩。”上述负责人认为,短期内,集团实现这样的销售目标并非难事。“今后一段时间,中铁二局地产集团的主要任务是在主城区多拿项目,力争到2015年,公司地产板块的产值突破百亿大关,做到成都房企的前5强。”
未来主业有望提速
之前铁路融资以铁道部为平台,依靠中央财政支持和发债,融资渠道过于单一,而且负债率不断攀升。为了扩宽铁路融资渠道,相关会议提出,要部署改革铁路投融资体制,建立铁路发展基金以及城际铁路向社会资本开放,优先建设中西部和贫困地区的铁路及相关设施。业内人士认为,铁路投融资体制改革将促使铁路投资未来仍处于黄金发展期,分析人士认为,相关企业有望从中获益。
目前铁路建设主要由中国铁建、中国中铁、中铁二局这三家上市公司承担。其中,中国铁建市场占有率高达38%,其次是中国中铁,占有33%的份额,中铁二局所占份额在3%左右。分析师认为,由于铁路建设大多需要1年多的时间,所以去年年底以及今年上半年投资的高增长足以对铁路建设公司2013年的业绩构成支撑。而随着下半年铁路基建投资规模的增大,龙头企业将长期受益。
虽然中铁二局市场占有率较低,但是公司身处四川,而我国中西部铁路建设与东部发达地区不平衡、不协调的问题比较明显。此次会议就特别强调要重点发展中西部地区铁路建设,就四川而言,规划到2015年铁路运营里程将达到6241公里,相比2008年增幅达到108%,中铁二局将极大受益于中西部铁路建设。
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