中铁建十五局机车小辅修突破100台次
2013-09-03 来源：中国网
本文摘要：8月23日，随着SS4改1175机车被缓缓牵出黄骅港检修库，标志着中国铁建中铁十五局集团六公司铁路运输处检修工队机车小辅修突破100台次。
8月23日，随着SS4改1175机车被缓缓牵出黄骅港检修库，标志着中国铁建中铁十五局集团六公司铁路运输处检修工队机车小辅修突破100台次。
铁路运输处检修工队成立于2012年3月1日。最初电力机车小辅修委外给朔黄铁路机辆分公司检修中心进行修理，经过铁路运输处全体检修人员的不断学习，逐渐具备了独立进行电力机车小辅修的能力，最终实现了从单一的内燃机车小辅修作业向内燃、电力小辅修作业的转变。
为了确保机车质量，铁路运输处根据前铁道部有关机车小辅修规定，结合朔黄铁路线路实际情况，电力机车小辅修间隔里程为5—7万公里，内燃机车(调车机)辅修间隔为3个月，执行二次辅修一次小修的程序。到目前为止，共进行电力机车小修 21台次，辅修46台次，内燃机车小修 8台次，辅修15台次(其中承修朔黄铁路公司内燃机车11台次)。
为确保检修质量，铁路运输处技术教育部制定了《电力、内燃机车小辅修范围》、《电力、内燃机车检修工艺》，并下发给每个检修作业人员进行学习。在检修作业中，严格落实“四按三化”记名检修制度，认真执行“自检、互检、他检”三级检查，以检修工艺范围为理论基础，以检修标准化作业程序为指导，对机车小辅修过程进行卡控，确保检修工艺的执行、落实。
铁路运输处检修工队始终以降低检修成本，提高生产效率，确保检修质量为宗旨，不断完善和提高专业水平，努力建设一支高素质、全方位发展的检修队伍，以应对朔黄铁路新形势、新环境下的检修任务。
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