实现“弯道超越”做最优秀的地铁施工企业
2013-09-25 来源:中国网
本文摘要:弯道超越,原是赛车场上的术语,就是要在拐弯处超越对手。
弯道超越,原是赛车场上的术语,就是要在拐弯处超越对手。中国铁建十一局集团城市轨道工程有限公司前身为2003年成立的中铁十一局集团公司广州地铁指挥部,以后逐步发展为广州分公司、城市轨道工程公司,2007年8月改制为城市轨道工程有限公司,注册资本3亿元。在短短几年间内,公司实现了由小到大、由弱到强的飞跃式发展,一举抢占了地铁市场的 “制高点”,在全国19个城市承建40多个地铁项目,成为国内地铁施工领域的主力军。
从2006年承揽2.5亿元跃升到2012年承揽近40亿元,五年来公司累计中标金额达160多亿元;市场开拓从2个城市扩展到19个城市,项目部从2006年的2个迅速扩张为现在的46个;从以地铁盾构施工为主,向地铁管片预制、围护结构与基础施工、泡沫剂加工、钢结构加工等地铁产业链方向延伸,2013年又成功进入泥水盾构施工领域,企业施工领域得到拓展;公司员工从50余人扩充到千余人,且多为近5年来招收的本科毕业生,员工平均年龄为27.5岁;以 “盾构精神”为核心的特色企业文化逐渐形成,企业管理实现了由单纯的项目式管理向精细化的现代化企业管理过渡。公司成立以来,盾构施工能力已涵盖国内地铁施工的各种地层,施工范围涵盖城轨土建施工的所有专业。
城轨公司承建了一系列国内盾构施工的重、难点项目,专业施工能力得到极大提升,其承建的广州地铁六号线盾构二标为国内少数EPB盾构穿越长距离浅埋富水淤泥质砂层并成功穿越珠江隧道工程,重庆轻轨大坪站为亚洲跨度最大的暗挖车站,且重庆轻轨PC梁架设、广州地铁四号线直线电机新造车辆段综合技术等均处于国内领先水平。
城轨公司不断拓展施工产业链,2008年3月开工建设目前国内自动化程度最高、设备最先进、生产规模最大的管片生产基地之一——武汉市地铁管片生产项目。正式投产后,该基地生产地铁管片最高年产量可达15000多环,产值达2亿元以上。
近年来,城轨公司牢牢把握市场化、专业化、规模化、精细化发展核心,进入了转型升级、内涵式发展的崭新阶段。公司以 “专业施工能力强、装备实力强、专业技术能力强、项目管控能力强、品牌影响力大、核心竞争力强、员工幸福感强”这七个标准来要求自己,实现了由粗放型向精细型转变、由生产型向成本控制型转变、由应急型向预控型转变、由经验型向学习研究型转变,全面提升企业经济效益和产业竞争力。
实现 “弯道超越”,成功跨入地铁建设的第一梯队后,中铁十一局集团城轨公司并未止步。在做专做强的同时,城轨公司将目光投向了更加宽广的领域。 “做最优秀的地铁施工企业”就是他们的奋斗目标。
进入大跨越式发展阶段后,公司着眼于企业内在精神的塑造,营造出一种奋发有为、积极向上的良好氛围。公司关爱员工,维护社会稳定,积极抓好工地 “六小”建设,认真落实 “三不让”帮扶救助机制,广泛开展 “农民工”关爱行动。多年来,公司开展金秋助学、困难职工帮扶、送温暖、送清凉等活动累计投入金额数百万元,在传统节日组织各类形式多样的活动,丰富员工业余文化生活、增强员工凝聚力。城轨公司定期举办的健康知识讲座、外出郊游、网球培训、趣味文体活动、演讲比赛、征文比赛等受到了广大员工的热烈欢迎。此外,城轨公司还围绕着 “盾构精神”这个核心,进一步倡导企业执行文化、廉政文化、敬业文化,逐步提升企业文化软实力,打造公司特色企业文化,为企业朝着专业化方向快速发展提供强大的内动力。此外,公司在施工现场环境保护方面投入几百万元,用于防尘、降噪、污水处理、环保宣传教育、固废处理、节约能源消耗等,受到各地铁公司、当地政府及监理单位的好评。
2011年、2012年公司连续获评中国铁建股份有限公司工程公司20强。近年来,公司连续攻克了一系列工程难关:承建的成都地铁2号线5标攻克了盾构过密集建筑群下大粒径富水砂卵石地层这一世界性难题,获得中央电视台在内的数十家媒体竞相报道;沈阳地铁1号线南市场站和南青区间荣膺中国建筑最高奖项——鲁班奖……公司连续5年荣获全国 “安康杯”竞赛优胜单位,并获得全国五一劳动奖状、全国模范职工之家、湖北省最佳文明单位、湖北省“重合同守信用企业”等一系列荣誉。
作为国内目前极具影响力的城市轨道专业工程公司,公司已构建以武汉为中心辐射全国各大城市的经营网络。公司执行董事、总经理徐加兵,党委书记张平等领导班子成员,将带领广大职工,紧紧抓住全国城市地铁大发展的难得机遇,坚持 “诚信、创新永恒,精品、人品同在”的企业价值观,广纳高科技人才,以崭新的姿态,全面实施规模扩张战略、科技兴企战略、人才强企战略,实现企业又好又快可持续发展。
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