宜宾北站是内江车务段管辖的三等站。在货运营业厅，记者遇到办理业务的宜宾天原集团股份有限公司天畅物流公司经理黄勇。他对记者说，天原集团的化工产品常年走铁路，货运组织改革后，宜宾北站货运员几乎每天都在询问他们的生产情况并提供相应帮助，使企业的156辆自备车使用周转率大为提高。8月份，内六铁路因塌方中断，宜宾北站积极组织迂回运输，确保了天原集团正常生产。铁路想方设法替企业考虑的贴心服务，更坚定了天原集团走铁路运输的信心。

 

　　邓晓宁表示，货运组织改革后，该站对14家货源较为稳定、发送量大的客户建立了一对一服务制度，简化受理等便捷服务的实施，使铁路与许多老客户的合作关系更加紧密。在拓展营销中，铁路首先要以细致、周到的服务巩固老客户，然后才是发展新客户和挖掘潜在客户，这样就能织就立体营销网络，形成企业营业额持续递增的良性循环。

 

　　两个月前，该站得知距宜宾70公里的巡场镇有家陶瓷公司投产，便多次上门拜访，为其制订 “门到门”全程物流运输方案。该公司将原本打算通过公路运输的产品改为铁路运输，成为该站的新增客户。从6月起，该公司月发20英尺集装箱9组，车站增收8万多元。

 

　　邓晓宁说，要使企业营业额保持递增趋势，还要注重发现开掘潜在客户。他得知平安投资集团准备投资5亿元人民币在宜宾生产红楼梦系列酒品的消息后，敏锐地意识到潜在的商机，便带领营销人员深入酒厂走访，宣传铁路货运组织改革的新举措，使该厂成为宜宾北站开掘的潜在大客户。

 

　　据统计，6月15日至9月20日，宜宾北站签订接取送达合同55份、综合服务协议108份， “白货”增量前景看好。