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北京至张家口城际铁路年底开工

2013-11-06 来源:新京报
本文摘要: 记者昨日从张家口市交通运输局获悉,预计2013年底,京张城际铁路项目将开工建设。京张城际铁路开通后,京张之间通达时间将由目前的四五...
     记者昨日从张家口市交通运输局获悉,预计2013年底,京张城际铁路项目将开工建设。京张城际铁路开通后,京张之间通达时间将由目前的四五个小时缩短到40多分钟,张家口市由此进入“首都一小时经济圈”。    
 
  京张城际铁路开通后将以客运为主
  据北京日报报道,京张城际铁路起自北京北站,经海淀、昌平、延庆、沙城、下花园、宣化到张家口,全线长约174公里,设计速度在每小时200公里至350公里之间,按照最高设计时速计算,京张通达时间将由目前的四五个小时缩短到40多分钟,张家口市也由此进入“首都一小时经济圈”。
  京张城际铁路开通后将以客运为主。既有的丰沙线则将以货运为主,开行少量客车方便沿线居民出行,老京张线则保留承担地方货运的任务。
 
  康祁公路将与延庆西官路对接
  据介绍,全长近70公里的康祁公路东起冀京界康庄镇,途经怀来、涿鹿,与张涿高速卧佛寺互通。它的完工将与北京市延庆县西(拨子)官(厅)路实现同等级,同宽度对接,对加快推动张家口步入“首都一小时经济圈”具有十分重要的意义。预计年底通车。
 
  目前,张家口地区已有多条道路通达北京,其中包括京藏、京新2条段高速公路,滦赤线、110国道、119国道等4条段国省干线和京蒋线、东镇线等十余条县乡道路,同时张家口正加快实现交通资源对接,积极筹建涿鹿至北京界一级公路、改造东镇二级公路以及新建石幽二级公路;规划建设的京蔚高速公路将与北京正规划建设的国道109线高速公路相接。据悉,已列入北京“大外环”的张涿高速预计今年12月可竣工通车,张承高速二期正在加紧建设,京张两地 “同城化”进程将进一步加快。

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北京至张家口城际铁路年底开工

新京报

     记者昨日从张家口市交通运输局获悉,预计2013年底,京张城际铁路项目将开工建设。京张城际铁路开通后,京张之间通达时间将由目前的四五个小时缩短到40多分钟,张家口市由此进入“首都一小时经济圈”。    

 
  京张城际铁路开通后将以客运为主
  据北京日报报道,京张城际铁路起自北京北站,经海淀、昌平、延庆、沙城、下花园、宣化到张家口,全线长约174公里,设计速度在每小时200公里至350公里之间,按照最高设计时速计算,京张通达时间将由目前的四五个小时缩短到40多分钟,张家口市也由此进入“首都一小时经济圈”。
  京张城际铁路开通后将以客运为主。既有的丰沙线则将以货运为主,开行少量客车方便沿线居民出行,老京张线则保留承担地方货运的任务。
 
  康祁公路将与延庆西官路对接
  据介绍,全长近70公里的康祁公路东起冀京界康庄镇,途经怀来、涿鹿,与张涿高速卧佛寺互通。它的完工将与北京市延庆县西(拨子)官(厅)路实现同等级,同宽度对接,对加快推动张家口步入“首都一小时经济圈”具有十分重要的意义。预计年底通车。
 
  目前,张家口地区已有多条道路通达北京,其中包括京藏、京新2条段高速公路,滦赤线、110国道、119国道等4条段国省干线和京蒋线、东镇线等十余条县乡道路,同时张家口正加快实现交通资源对接,积极筹建涿鹿至北京界一级公路、改造东镇二级公路以及新建石幽二级公路;规划建设的京蔚高速公路将与北京正规划建设的国道109线高速公路相接。据悉,已列入北京“大外环”的张涿高速预计今年12月可竣工通车,张承高速二期正在加紧建设,京张两地 “同城化”进程将进一步加快。