中国南车CRH6动车组双能源地铁工程车亮相北京城轨展
2013-11-20 来源：中国商业电讯网
本文摘要： 11月19日—22日，2013北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会（以下简称北京城轨展）在北京国际展览中心举行。此次展会中国南车以想...
11月19日—22日，2013北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会（以下简称北京城轨展）在北京国际展览中心举行。此次展会中国南车以“想象力改变生活”为主题，以市域、城际轨道交通为主线，全面展示中国南车在轨道交通装备领域的前沿理念和先进产品。中国南车不仅带来了储能式100%低地板有轨电车、苏州现代城市100%低地板有轨电车、ForCity 15T型100%低地板有轨电车、中低速磁悬浮列车等产品模型参展，更将CRH6城际动车组和双能源地铁工程车实车带到展会现场，不仅如此，专门为城际市域铁路量身打造的CRH6动车组将首次向公众举行乘车体验活动。
试乘CRH6 体验中国城镇化的速度
此次参展，中国南车四方股份公司首次将CRH6城际（市域）动车组两节实车带到展会现场，并首次面向公众举行乘车体验活动。
CRH6型城际（市域）动车组是为满足我国区域经济快速发展和城镇化对城际轨道交通的需求而研制的新型轨道交通装备，填补了我国轨道交通客运装备领域的一项空白。CRH6型动车组适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运，满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求。该型动车涵盖120-140公里、160公里、200公里、250公里4种速度等级，依据客流量的不同，动车组可以实现8辆、6辆、4辆和3辆灵活编组。
此次展会，CRH6型城际（市域）动车组还将首次面向公众举行“奔驰在城镇化的轨道上——CRH6城际动车首次面向公众乘车体验活动”，40余位普通观众和媒体记者将登上CRH6实车，有幸在铁科院环形试验线上感受CRH6的舒适与快捷。
CRH6型城际（市域）动车组根据线路的特点，可实现与干线铁路或城市地铁的互联互通，车辆既可以是“大铁路”结构尺寸也可以是地铁车辆的结构尺寸，在人机界面上可进行多样化、多元化配置选型，例如侧门对数、客室座椅、行李架、卫生间、扶手杆、开水炉、餐饮吧台、影视系统等系统设备的个性化定制，满足不同条件下公交化的运营需要，构建城镇间1小时经济圈和生活圈。
此次展览，中国南车四方股份公司还将重点推出Cinova技术平台。该平台是以高速动车组技术平台为基础，结合成熟的A型地铁车辆技术，经过全面创新，构建的我国第一个市域城际动车组技术平台，在这个平台下，研制形成了里4种速度等级， 4种编组型式，不同平面布置的CRH6型市域城际动车组谱系化产品。
三款100%低地板有轨电车齐聚展会
此次展会上，中国南车还带来了三款100%低地板有轨电车，分别是储能式100%低地板有轨电车、苏州现代城市100%低地板有轨电车、Forcity 15T型100%低地板有轨电车，还通过实景沙盘，演示有轨电车的实际运营环境。
储能式现代有轨电车由中国南车浦镇公司研制，是利用储能器件储存电能并以此电能作为牵引动力电源的一种轨道交通车辆。适用于城市轨道交通频繁起停特点，能量可循环利用、节能高效，经济简捷。
苏州现代城市100%低地板有轨电车由中国南车浦镇公司研制，具有编组技术成熟、高强度、焊接钢车体、模块化铝合金车体等特点。2012 年该公司获得国内第一个正式招标的苏州高新区有轨电车1 号线100% 低地板有轨电车项目。2013 年获得国内首个采用100% 低地板有轨电车的南京麒麟、南京河西总包项目。
Forcity 15T型100%低地板有轨电车由中国南车四方股份公司研制，采用轻量化车体，同步永磁电机驱动，具有“先进、成熟、经济、可靠”的技术优势。
双能源地铁工程车让作业告别“油烟”
双能源地铁工程维护车实车也在此次展览上与公众“面对面”。
我国内地地铁工程维护车大都以内燃机作动力，这种车以柴油为燃料，在隧道内维修作业时经常产生大量的烟雾又不便于排出，不利于技术人员的身心健康，污染了环境，同时对隧道内的机械设备造成损害。电力、蓄电池型地铁工程维护车，消除了内燃地铁工程维护车带来的高污染、高能耗，同时也避免对作业人员健康造成损害。
中国南车株机公司自主研制的地铁工程维护车，使用清洁的电能作为动力，使用寿命为30年，每替代一台内燃型地铁工程维护车将直接减少二氧化碳排放量近2100吨，节省使用成本人民币700万元以上。这款机车既不烧油，也不排放尾气。目前，此车已经在昆明、深圳等国内地铁维护中使用，并已经出口到新加坡等国家。
全系列轨道交通产品参展
此次展会，中国南车携旗下南车青岛四方机车车辆股份有限公司、南车株洲电力机车有限责任公司、南车株洲电力机车研究所有限责任公司、南车浦镇车辆有限公司、南车株洲电机有限公司等五家子公司参展。室内展台面积达到390平米，是展台面积最大的参展商之一。展品就包括还包括中低速磁悬浮列车、北京地铁1号线列车、南京地铁1号线列车、杭州地铁1号线列车、出口马来西亚城际动车、双能源地铁工程维护车等绿色低碳产品，另外，还有超级电容储能元件、TQ-100型储能车用永磁体牵引电机配件等核心零部件实物展品。
中国南车是全球为数不多的综合型轨道交通装备制造企业，能够提供不同速度等级，不同车体类型的高端地铁车辆、轻轨车辆、直线电机地铁车辆、中低速磁悬浮列车、低地板车辆、胶轮车辆，双能源轨道工程车辆，以及相关零部件等城轨装备全品种系列产品。中国南车研制的各型城轨车辆已服务于中国18个中心城市的40余条线路。
相关文章
- 中国通号上海工程局中标金华-义乌-东阳市域轨道交通工程信号系统安装工程2020-07-14
- 中车股份新签合同额346.8亿元 其中动车组高级修订单247亿2020-07-01
- 中国中铁北京工程局集团百日大干如火如荼2020-06-19
- 科技加码助力中国铁建电气化局南方区域复工达产2020-05-15
- 中国铁建承建赣深高铁横岭隧道贯通2020-03-31
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号