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中国南车新型火车头助力“丝绸之路”经济带发展

2013-12-12 来源:中国南车
本文摘要:  丝绸之路经济带覆盖我国西部,但这些地区由于受高山、沙漠、严寒等自然环境影响,公路、民航等交通方式发展受到限制,长期以来,火车成...
  “丝绸之路”经济带覆盖我国西部,但这些地区由于受高山、沙漠、严寒等自然环境影响,公路、民航等交通方式发展受到限制,长期以来,火车成为该地区经济发展的运输主力。
 
  为“丝绸之路”经济带大发展助力,中国南车株洲电力机车有限公司(以下简称“中国南车株机公司”)最新生产研制的174台HXD1型(深度国产化的八轴9600千瓦)和50台HXD1C型(六轴7200千瓦)两种大功率电力机车陆续交付西安、兰州和乌鲁木齐铁路局等西部客户。
 
  HXD1型(深度国产化的八轴9600千瓦)大功率交传电力机车,功率9600千瓦,时速120公里,具有运输距离长、运量大、速度快等运输特性,是未来中国铁路货运的主力车型。本次交付西部客户的这些大功率电力机车将成为“丝绸之路”经济大发展的运输主力,将会成为拉动经济带快速发展的“大力士”。
 
  针对西北地区坡度大、气温高、风沙大、海拔高等特点,HXD1型机车在关键部件等方面做了精心设计。按照现代轨道交通“绿色、智能”的发展理念,HXD1型机车有多款人性化和智能化设计。司机室比以往机车司机室活动空间更大,改进和配备了空调、休息床、微波炉等生活设施。该款机车装有自主知识产权的车载6A安全防护系统,司机能在机车运行过程中通过司机台显示屏对机车实施全方位的监控。
 
  据了解,未来西部铁路枢纽将以青藏铁路为纽带、构成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的铁路网。

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中国南车新型火车头助力“丝绸之路”经济带发展

中国南车

  “丝绸之路”经济带覆盖我国西部,但这些地区由于受高山、沙漠、严寒等自然环境影响,公路、民航等交通方式发展受到限制,长期以来,火车成为该地区经济发展的运输主力。

 
  为“丝绸之路”经济带大发展助力,中国南车株洲电力机车有限公司(以下简称“中国南车株机公司”)最新生产研制的174台HXD1型(深度国产化的八轴9600千瓦)和50台HXD1C型(六轴7200千瓦)两种大功率电力机车陆续交付西安、兰州和乌鲁木齐铁路局等西部客户。
 
  HXD1型(深度国产化的八轴9600千瓦)大功率交传电力机车,功率9600千瓦,时速120公里,具有运输距离长、运量大、速度快等运输特性,是未来中国铁路货运的主力车型。本次交付西部客户的这些大功率电力机车将成为“丝绸之路”经济大发展的运输主力,将会成为拉动经济带快速发展的“大力士”。
 
  针对西北地区坡度大、气温高、风沙大、海拔高等特点,HXD1型机车在关键部件等方面做了精心设计。按照现代轨道交通“绿色、智能”的发展理念,HXD1型机车有多款人性化和智能化设计。司机室比以往机车司机室活动空间更大,改进和配备了空调、休息床、微波炉等生活设施。该款机车装有自主知识产权的车载6A安全防护系统,司机能在机车运行过程中通过司机台显示屏对机车实施全方位的监控。
 
  据了解,未来西部铁路枢纽将以青藏铁路为纽带、构成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的铁路网。