华为eLTE城市轨道交通解决方案开启地铁无线通信新时代
2013-12-13 来源:世界轨道交通资讯网 作者:姜阳华为eLTE城市轨道交通解决方案基于先进的4G LTE技术,旨在满足地铁运营商的PIS(旅客信息系统)、车载视频监控、CBTC(基于无线通信的列车自动控制系统)承载和宽带集群等丰富的地铁应用需求,为车地之间语音、数据、视频等多种业务提供双向、连续、高可靠的无线传输通道,增强轨道交通的综合运营能力。
地铁迎来无线新时代
在华为eLTE城市轨道交通解决方案应用于郑州地铁1号线之前,传统的地铁无线通信传输网络主要由TETRA+WiFi网络进行组网来承载车地无线业务。TETRA网络主要负责语音调度,但由于其是窄带集群,不能承载大流量的数据业务,无法满足现代地铁业务的新需求;而WiFi网络主要负责视频监控、CBTC等数据业务的传输,本来WiFi网络优势在于灵活兼容,但也因为兼容性高,容易受到手机热点等干扰源的影响,并且在快速行驶的列车上,WiFi网络的丢包率在超过80km/h后大幅上升。这些弊端对以安全为第一要务的轨道交通行业来说,所带来的潜在风险过高,是目前行业亟待解决的问题之一。
华为的eLTE城市轨道交通解决方案基于LTE技术,有着完善的抗干扰技术,并且在时速200km/h的列车上仍可以保持低水平的丢包率,从而保证数据的准确传输,其上行速率达到50Mbps,下行速率达到100Mbps,宽带传输的优势保证了视频、语音等大流量数据传输的顺畅。可以说,华为eLTE城市轨道交通解决方案弥补了现有组网方式的缺点,能保证数据准确、迅速、安全的实现连续双向传输。因此,集语音、视频和数据为一体的LTE宽带数字集群技术必将成为地铁运营调度和应急指挥的必然选择。
除了技术上的可靠保证,利用华为eLTE城市轨道交通解决方案建设的车底无线通信网络,整体成本也十分“稳定可靠”。在整个通信系统建设完成后,eLTE一个基站的覆盖范围将达到1.2公里左右,而WiFi一个AP信号仅能覆盖200米之内。因此,华为eLTE城市轨道交通解决方案的基站总数将减少,因此,后期长期维护的成本较多张网络的组网方案更少,同时,它的整体价值提升也比多张网络更高。
华为eLTE 城市轨道交通解决方案首秀郑州地铁
郑州打造“人性化地铁”的设计理念即是“以人为本,提升乘客体验。”因此,eLTE方案除了构建车地无线通信平台,针对乘客体验方面也下足了功夫,保证了车厢内的视频监控、电视播放、换乘信息等细节的完美。
在郑州地铁1号线上运行的华为eLTE解决方案目前提供PIS和车厢内无线视频监控业务,未来该系统还将承载CBTC和宽带集群调度业务。华为为1号线提供了LTE专网,因此不管是安全数据还是运营的视频数据,都能充分保证信息安全。
从目前平台运行情况看来,清晰的对话、毫无卡顿的多媒体视频播放、几乎零延迟的实时视频和语音通信,确保了指挥中心对列车甚至包括整个车厢的情况能充分掌握。这种流畅的数据传播,保证了工作人员能及时有效的进行调度并有能力应对各种突发状况。在完成试运行后,郑州地铁将于12月26日进入正式运营阶段,华为eLTE城市轨道解决方案的稳定与可靠将是“人性化”地铁运行最有力的保障。
创新融合 eLTE未来无限
通过创新的eLTE城市轨道交通解决方案,华为携手郑州市轨道交通有限公司共同开启了城市轨道交通无线通信的新时代。有了1号线的成功实践,相信华为eLTE城市轨道交通解决方案将成为之后新建线路、甚至既有线路升级的更好选择。在谈到eLTE城市轨道交通解决方案对既有线路及延长线的未来规划时,华为企业业务无线领域总经理许智宇先生表示:“在已经使用WiFi来承载信号的城市,有希望使用eLTE解决方案作为WiFi的备份系统,在WiFi系统出现故障以后会由eLTE备份系统来继续保证地铁的正常运营。在解决好和TETRA的互联互通之后,延长线的联合编组呼叫也可以使用,通过这样的方式使TETRA用户逐步迁移到LTE网络上来。”
除了在城轨上的应用,未来针对不同的普通铁路、高铁甚至航空,华为将会在不同的应用场景上,采用完全一样的核心技术适度地做一些定制性开发,以满足客户的不同需求。
谈到未来的推广,华为企业业务Marketing与解决方案部总裁张顺茂先生乐观地谈到:“华为相信创新性的、跨越式的eLTE解决方案,无论从乘客的体验上还是指挥调度的敏捷性方面都拥有众多优势,尤其是在安全方面更有着先天优势,在全国甚至全世界,一定会得到更快的推广和应用。更重要的是,今天从我们的角度看,华为eLTE城市轨道交通解决方案的首发代表了改变地铁通信的开始,可为地铁客户及乘客实现安全运营、敏捷调度和便捷乘运。我们认为这样的一个地铁通信系统让城市轨道交通进入了一个更安全可靠的全面信息化、数字化的阶段。”
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