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中国北车“大同机车”助力中西部新型城镇化建设

2013-12-19 来源:中国北车
本文摘要:  12月17日,中国北车大同电力机车有限责任公司(同车公司)陆续向西安、呼和浩特、郑州铁路局交付最新研制的具有高度自主知识产权的110...
  12月17日,中国北车大同电力机车有限责任公司(同车公司)陆续向西安、呼和浩特、郑州铁路局交付最新研制的具有高度自主知识产权的110台新型和谐2型以及30台和谐2C型大功率交流传动电力机车,助力中西部地区新型城镇化建设。
 
  新型和谐2型电力机车功率达到9600KW,单机能够牵引10000吨重载列车,被亲切地称为“重载之王”,机车将运行于包西、西康、丰沙等铁路线,服役“八横八纵”铁路通道中西部地区的重要线路。和谐2C型机车以其可靠稳定的性能在侯月亿吨煤运通道(山西侯马至河南月山)承担了75%以上的运能,此批30台机车的加入将进一步提升该通道的运输能力和运输效率,拉动山西中南部及中原经济迅速发展。
 
  刚刚结束的中央城镇化工作会议将城镇化发展的“着力点”放在中西部地区。呼包鄂榆地区、关中-天水地区、中原经济区、皖江城市带等地区是此次会议规划的全国主体功能区重点开发区域,也同车公司上述两款机车产品的主要运营区域。中部人口稠密,西部地广物博,铁路将这些城市群串接起来,有利于促进中西部经济优势互补。同时,中西部地区铁路运输强度大,里程较长,辐射范围广,对机车产品性能有着严格要求。“重载之王”作为我国铁路装备的升级换代的标志性产品,不仅能够在小弯道、大坡道的山路地区保持优良运行状态,还能够抵抗风沙、雾霾、雨水等恶劣天气对机车运行安全的影响,特别适合中西部铁路复杂的地理地形环境。和谐2C型机车具有良好持续运营能力,牵引重载煤运列车持续运行于长距离铁路区间,从郑州出发,或经徐州抵日照,或过洛阳达襄樊。
 
  铁路“牵线”,中西部“握手”,“大同机车”不仅使中西部地区城际联系更加紧密,人流和物流更加通畅便捷,更有力地推动了中西部地区承接沿海产业转移,充分发挥了铁路在拉动地方经济发展中的重要作用。
 
  目前,两款“大同机车”分别配属在西安铁路局的新丰机务段,呼和浩特铁路局的包头西机务段以及郑州铁路局的新乡机务段。在近年来我国中西部的铁路发展中,这些机务段已逐渐成为中西部地区重要的货运枢纽和物流中心,其“以点带线,以线带面”的协调作用不断凸显。随着新型机车产品的不断投入运营,中西部铁路又将迎来新的发展高峰,为中西部地区新型城镇化建设带来新的发展机遇。

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中国北车“大同机车”助力中西部新型城镇化建设

中国北车

  12月17日,中国北车大同电力机车有限责任公司(同车公司)陆续向西安、呼和浩特、郑州铁路局交付最新研制的具有高度自主知识产权的110台新型和谐2型以及30台和谐2C型大功率交流传动电力机车,助力中西部地区新型城镇化建设。

 
  新型和谐2型电力机车功率达到9600KW,单机能够牵引10000吨重载列车,被亲切地称为“重载之王”,机车将运行于包西、西康、丰沙等铁路线,服役“八横八纵”铁路通道中西部地区的重要线路。和谐2C型机车以其可靠稳定的性能在侯月亿吨煤运通道(山西侯马至河南月山)承担了75%以上的运能,此批30台机车的加入将进一步提升该通道的运输能力和运输效率,拉动山西中南部及中原经济迅速发展。
 
  刚刚结束的中央城镇化工作会议将城镇化发展的“着力点”放在中西部地区。呼包鄂榆地区、关中-天水地区、中原经济区、皖江城市带等地区是此次会议规划的全国主体功能区重点开发区域,也同车公司上述两款机车产品的主要运营区域。中部人口稠密,西部地广物博,铁路将这些城市群串接起来,有利于促进中西部经济优势互补。同时,中西部地区铁路运输强度大,里程较长,辐射范围广,对机车产品性能有着严格要求。“重载之王”作为我国铁路装备的升级换代的标志性产品,不仅能够在小弯道、大坡道的山路地区保持优良运行状态,还能够抵抗风沙、雾霾、雨水等恶劣天气对机车运行安全的影响,特别适合中西部铁路复杂的地理地形环境。和谐2C型机车具有良好持续运营能力,牵引重载煤运列车持续运行于长距离铁路区间,从郑州出发,或经徐州抵日照,或过洛阳达襄樊。
 
  铁路“牵线”,中西部“握手”,“大同机车”不仅使中西部地区城际联系更加紧密,人流和物流更加通畅便捷,更有力地推动了中西部地区承接沿海产业转移,充分发挥了铁路在拉动地方经济发展中的重要作用。
 
  目前,两款“大同机车”分别配属在西安铁路局的新丰机务段,呼和浩特铁路局的包头西机务段以及郑州铁路局的新乡机务段。在近年来我国中西部的铁路发展中,这些机务段已逐渐成为中西部地区重要的货运枢纽和物流中心,其“以点带线,以线带面”的协调作用不断凸显。随着新型机车产品的不断投入运营,中西部铁路又将迎来新的发展高峰,为中西部地区新型城镇化建设带来新的发展机遇。