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日本试行地铁新型屏蔽门 可根据车门停靠位置移动

2013-09-02 来源:NHK
本文摘要:据日本NHK网站9月1日报道,为防止发生跌落站台事故,许多地方都安装了站台屏蔽门。日本开发出一种新型屏蔽门,可以根据列车车门停靠的位置移动。
  据日本NHK网站9月1日报道,为防止发生跌落站台事故,许多地方都安装了站台屏蔽门。日本开发出一种新型屏蔽门,可以根据列车车门停靠的位置移动。
 
  近日,在琦玉县所泽市一处私营铁路的车站,对这种新型屏蔽门进行了实验。
 
  东京大学与大型钢铁企业的研究小组于4年前开始了对新型屏蔽门的开发。实验工作于31日开始在琦玉县所泽市的西武铁道?新所泽站展开。屏蔽门设置在新所泽站的部分站台上,根据列车门停靠的位置,可以进行移动。
 
  屏蔽门曾经被视为防止跌落铁轨的决定性措施,但因不同车辆车门位置不同,无法适应所有情况,如何普及成为一项需要解决的问题。
 
  新开发的屏蔽门采用门和门框一起随着车门移动的工作原理,即使车站中停靠的车辆车门位置不同,也可以安装这种屏蔽门。
 
  实验时,一辆4门列车和一辆3门列车驶入新所泽站,列车到达的前1分钟铃声响,屏蔽门的位置随之开始移动。据研究小组称,实验将持续半年的时间,检验乘客是否能够顺利上下车等。
 
  东京大学的须田义大教授表示:“屏蔽门的位置可以根据车辆发生移动,我想,这一点可以促进在更多的车站安装屏蔽门。”

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日本试行地铁新型屏蔽门 可根据车门停靠位置移动

NHK

  据日本NHK网站9月1日报道,为防止发生跌落站台事故,许多地方都安装了站台屏蔽门。日本开发出一种新型屏蔽门,可以根据列车车门停靠的位置移动。

 
  近日,在琦玉县所泽市一处私营铁路的车站,对这种新型屏蔽门进行了实验。
 
  东京大学与大型钢铁企业的研究小组于4年前开始了对新型屏蔽门的开发。实验工作于31日开始在琦玉县所泽市的西武铁道?新所泽站展开。屏蔽门设置在新所泽站的部分站台上,根据列车门停靠的位置,可以进行移动。
 
  屏蔽门曾经被视为防止跌落铁轨的决定性措施,但因不同车辆车门位置不同,无法适应所有情况,如何普及成为一项需要解决的问题。
 
  新开发的屏蔽门采用门和门框一起随着车门移动的工作原理,即使车站中停靠的车辆车门位置不同,也可以安装这种屏蔽门。
 
  实验时,一辆4门列车和一辆3门列车驶入新所泽站,列车到达的前1分钟铃声响,屏蔽门的位置随之开始移动。据研究小组称,实验将持续半年的时间,检验乘客是否能够顺利上下车等。
 
  东京大学的须田义大教授表示:“屏蔽门的位置可以根据车辆发生移动,我想,这一点可以促进在更多的车站安装屏蔽门。”