铁路基本建设投资不能都是政府拿钱，应该更多考虑吸纳民营资本参与。这样可以增加就业机会，解决民营企业发展动力不足的问题。

　　一季度铁路基本建设投资之所以能增长28%，一方面是过去停工的项目重新实施，一方面从拉动内需的角度看，铁路建设是一个现成的规划，实施相对比较方便，可解燃眉之急。

　　温州动车事故以后，我国对于铁路的投资有一个放缓的过程。而从实际需求来看，高铁的便利性还是起到了积极作用的。因此，去年开始，我国对过去铁路规划重新加以实施。铁道部拆分后，铁路总公司承担了铁道部的历史债务，而通过投资这种形式能够逐步化解这些历史债务和风险。

　　需要注意的是，铁路基本建设投资不能都是政府拿钱，应该更多考虑吸纳民营资本参与。这样可以增加就业机会，解决民营企业发展动力不足的问题。

　　此外，一季度，规模以上港口完成货物吞吐量增速较去年同期加快1.8个百分点，这反映出经济平稳运行的状况。而一季度，规模以上港口完成外贸货物吞 吐量增速较去年同期回落4.2个百分点，表明出口拉动我国经济增长的重要性不再像以前那么强了，这提醒我们要加快调整经济结构。