本文摘要：　　到2012年年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位；高铁运营里程达到9356公里，居世界第一位。与此同时，我国铁路科技创新...

　　到2012年年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位；高铁运营里程达到9356公里，居世界第一位。与此同时，我国铁路科技创新水平明显提高，在高速铁路、高原铁路、重载运输等领域取得一系列科技创新成果，总体技术水平进入世界先进行列。这是铁道部部长盛光祖在今天召开的全国铁路工作会议上透露的。

　　2013年，铁路将大力增强铁路科技创新能力，全面落实“十二五”铁路科技规划，促进我国由铁路规模大国迈向铁路技术强国。目前已新修订了《铁路主要技术政策》，并着力推动我国铁路技术标准纳入或上升为国际标准，增强我国铁路技术的国际影响力。还将围绕高铁领域，深化高速列车、工务工程、列控系统等关键技术的创新，健全高铁运营管理和设备维修体制及相关规章制度。

　　盛光祖表示，铁道部将在新的一年里发挥对科技创新的协调、指导和服务作用，发挥企业在技术创新中的主体作用，发挥铁道科学研究院的骨干和领头作用，支持铁路内外科研院所承担铁路科研任务，推进国家研究试验平台建设。为确保铁路科技创新必要的投入，铁道部鼓励和吸引社会资金投入铁路科技研发领域，拓宽铁路科研投入的资金来源。

　　2012年，全国铁路旅客发送量完成18.93亿人，同比增长4.8%；在大宗货物运输需求大幅下降情况下，货物发送量完成38.92亿吨，与上年基本持平。目前我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货物周转量、换算周转量居世界第一位。2013年，全国铁路将安排固定资产投资6500亿元，其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。