本文摘要：近来，中铁五局六公司陆续收到国家知识产权局下发的《高铁箱梁架桥机转场支架》、《架桥机架设单线铁路曲线隧道内32米梁走行轨道》、《无砟...

近来，中铁五局六公司陆续收到国家知识产权局下发的《高铁箱梁架桥机转场支架》、《架桥机架设单线铁路曲线隧道内32米梁走行轨道》、《无砟轨道板张拉防漏检标识结构》等三项《实用新型专利证书》。至此，该公司2011年以来向国家知识产权局申报的六项创新成果已有三项喜获实用新型专利。这是近年来六公司获得国家专利技术最多、最集中的时期。标志着该公司在箱梁架桥机转场、铁路隧道内架梁、无砟轨道板施工防漏检等技术方面已处于国内同行业领先水平。

        据悉，“高铁箱梁架桥机转场支架”专利技术主要应用于高速铁路大型箱梁架桥机转场作业。该技术提供了一种使用方便、结构刚度大、稳定性好的高铁箱梁架桥机转场支架，克服了现有转场支架存在的外支撑刚度不足、稳定性差、转场晃动、不能同时背负导梁和架桥机等不足。“架桥机架设单线铁路曲线隧道内32米梁走行轨道”实用新型专利，提供了一种架桥机架设单线铁路曲线隧道内32m梁走行轨道，该轨道结构简单合理，适合在隧道内铺设，作业方便、灵活、快速，并满足架桥机隧道内架梁净空要求，克服了现有技术存在的人工架梁成本高、消耗时间长等不足。“无砟轨道板张拉防漏检标识结构” 实用新型专利，采用在张拉千斤顶上设置钢珠的方式，在轨道板张拉过程中，直接于锚穴四周形成压痕的标识结构，解决了常规张拉需用人工在板侧面标识“张拉完成”标记这一繁琐工艺，生产效率高，节省大量劳动力，且能有效防止少拉、漏拉现象的发生。

        专利是知识产权的重要组成部分，专利的多少是衡量一个企业自主创新能力高低的重要标志之一。此次实用新型专利权的获得，对推动公司自主创新能力的提高具有十分重要的现实意义，也标志着公司在专利水平、专利意识、知识产权保护等方面迈出了十分重要的一步。