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南宁铁路枢纽新南环线投入使用

2013-06-13 来源:
本文摘要:6月8日11时20分,第一趟货物列车由北向南驶过天潭站拨接地段,标志着南宁铁路枢纽新南环线正式投入使用。
  6月8日11时20分,第一趟货物列车由北向南驶过天潭站拨接地段,标志着南宁铁路枢纽新南环线正式投入使用。
 
  新南环线是新建云桂铁路引入南宁铁路枢纽工程的重要组成部分,正线全长29公里,是国家Ⅰ级电气化双线铁路,设计时速100公里,主要承担进出南宁铁路地区的货物列车绕城通过功能,与北环线一起形成 “客货分线、南货北客”格局。新南环线天潭至那罗段贯穿南宁市江南、良庆、邕宁区和经济开发区,设天潭、五象南、玉洞、那罗4个车站。
 
  工程自2010年5月开工以来,南宁铁路局组织施工、设计、监理等单位,克服征地拆迁等困难,顺利推进各项工程。为确保新南环线顺利拨接开通,南宁局南宁铁路枢纽工程建设指挥部和调度、运输、工务、电务等部门协调配合,组织施工单位精心制订施工方案。
 
  记者了解到,由于南钦铁路与既有南环线基本平交,必须先开通新南环线,拆除既有南环线,南钦铁路才能顺利引入南宁东站。新南环线正式投入使用,为南钦铁路今年年底开通运营创造了有利条件。

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南宁铁路枢纽新南环线投入使用

  6月8日11时20分,第一趟货物列车由北向南驶过天潭站拨接地段,标志着南宁铁路枢纽新南环线正式投入使用。

 
  新南环线是新建云桂铁路引入南宁铁路枢纽工程的重要组成部分,正线全长29公里,是国家Ⅰ级电气化双线铁路,设计时速100公里,主要承担进出南宁铁路地区的货物列车绕城通过功能,与北环线一起形成 “客货分线、南货北客”格局。新南环线天潭至那罗段贯穿南宁市江南、良庆、邕宁区和经济开发区,设天潭、五象南、玉洞、那罗4个车站。
 
  工程自2010年5月开工以来,南宁铁路局组织施工、设计、监理等单位,克服征地拆迁等困难,顺利推进各项工程。为确保新南环线顺利拨接开通,南宁局南宁铁路枢纽工程建设指挥部和调度、运输、工务、电务等部门协调配合,组织施工单位精心制订施工方案。
 
  记者了解到,由于南钦铁路与既有南环线基本平交,必须先开通新南环线,拆除既有南环线,南钦铁路才能顺利引入南宁东站。新南环线正式投入使用,为南钦铁路今年年底开通运营创造了有利条件。