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湖织铁路湖潮至新店段正式开通运营

2013-08-08 来源:
本文摘要:8月6日18时,湖织铁路湖潮至新店段正式开通运营。
  8月6日18时,湖织铁路湖潮至新店段正式开通运营。
 
  据介绍,湖织铁路是西南铁路网络建设的组成部分,是贵州省铁路建设的一项重要工程,项目于2010年10月1日正式开工建设,主要为改建湖林支线、新建林歹南至新店线。湖潮至新店段线路全长60公里,由14座隧道和26座桥梁连接而成,沿线设清镇、条子场、林歹南、卫城、新店5个车站,其中清镇、条子场、林歹南为既有车站改扩建,卫城、新店为新设中间站。新开通的湖织铁路、林新铁路为单线电气化铁路,湖潮至林歹南段设计时速为80公里,林歹南至新店段设计时速达到120公里,新线相较原支线运输能力大幅提升。
 
  新线将经过清镇市的新店镇、卫城镇等贫困地区及清镇市在建中的循环工业园区,是沿线企业原材料、产品运输的重要铁路运输线。新线开通运营后,将极大改善沿线地区的交通运输条件,加快沿线资源的开发步伐,带动和促进沿线经济的发展。

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

湖织铁路湖潮至新店段正式开通运营

  8月6日18时,湖织铁路湖潮至新店段正式开通运营。

 
  据介绍,湖织铁路是西南铁路网络建设的组成部分,是贵州省铁路建设的一项重要工程,项目于2010年10月1日正式开工建设,主要为改建湖林支线、新建林歹南至新店线。湖潮至新店段线路全长60公里,由14座隧道和26座桥梁连接而成,沿线设清镇、条子场、林歹南、卫城、新店5个车站,其中清镇、条子场、林歹南为既有车站改扩建,卫城、新店为新设中间站。新开通的湖织铁路、林新铁路为单线电气化铁路,湖潮至林歹南段设计时速为80公里,林歹南至新店段设计时速达到120公里,新线相较原支线运输能力大幅提升。
 
  新线将经过清镇市的新店镇、卫城镇等贫困地区及清镇市在建中的循环工业园区,是沿线企业原材料、产品运输的重要铁路运输线。新线开通运营后,将极大改善沿线地区的交通运输条件,加快沿线资源的开发步伐,带动和促进沿线经济的发展。