西（安）平（凉）铁路是国家“十一五”期间重点建设项目，始自陇海铁路西安铁路枢纽茂陵站引出，折向西北经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃宁县、甘肃泾川等县至平凉市崆峒区与宝中铁路平凉南站接轨，基本与312国道并行，正线全长263。1公里，其中陕西省境内线路长161。3公里，投资约为50多亿元，甘肃省境内线路长101。8公里，投资约为20余亿元。西平铁路为国家Ⅰ级单线铁路，其中蒿店至太峪一次性建成双线，其余地段预留了双线条件，设计时速120公里，运输能力为货运量3000万吨/年，单向客运量160万人/年。

 

　　西平铁路全线预设站点26座，途经陕西西安、礼泉、乾县、永寿、彬县、长武和甘肃宁县长庆桥、泾川、平凉等。西平铁路运量大且货源集中，兼顾部分省际交流及地方客货运输的铁路。西平铁路将成为连通宝（鸡）中（卫）铁路和在建的天（水）平（凉）铁路，把西安、宝鸡、天水、平凉等市连接起来，建成后可以进一步完善西北铁路网布局，缓解宝中线南段及宝鸡枢纽的运输压力，增强西北路网的运输能力，形成中国西部经济版图中重要的铁路运输骨架网。

 

　　这条铁路位于陕西省中西部和甘肃省东部，沿线的彬长、庆阳煤矿是全国大型煤炭基地黄陇基地的重要组成部分。西平铁路建成后，将提供一条大能力的便捷的煤炭运输通道，显著增强黄陇煤炭基地的外运能力，为保障国家能源供给、实现可持续发展提供有力的运力支撑。西平铁路沿线所经地区是陕甘宁地区人员流动的传统走廊，地域风情浓郁、古迹分布广泛，旅游资源开发潜力巨大。